Kit Hélice INOX RUBEX HR3 pales et moyeu 14.75 x 20 Rotation gauche - HONDA BF115 à BF250

Kit Hélice INOX Rubex HR3 3 Pales + Moyeu 14,75 × 17 LH

Le kit hélice INOX Rubex HR3 en version rotation gauche (LH) est fabriqué pour les moteurs Honda de 115 à 250 CV équipés d’un arbre à 15 cannelures. Il comprend une hélice à 3 pales en inox de dimension 14,75 × 17 pouces, ainsi qu’un moyeu calibré pour un montage direct. C’est un choix privilégié pour les coques planantes et les utilisateurs recherchant vitesse et rendement optimal à haut régime.

Caractéristiques techniques

• Nombre de pales : 3
• Matériau : inox marin de haute résistance à la corrosion
• Dimension : 14,75 × 17 pouces
• Rotation : gauche (LH)
• Compatibilité d’arbre : 15 cannelures
• Moteurs compatibles : Honda BF115 à BF250
• Moyeu inclus : livré pour montage direct sans adaptation
  
  

Avantages & performances

• Haute durabilité dans des conditions salines grâce à l’utilisation de l’inox.
• Traction stable et performance efficace, même sous charge.
• Montage simplifié : hélice + moyeu inclus, sans nécessiter de modifications.
• Rotation gauche (LH) adaptée aux configurations inversées comme sur systèmes bi-moteurs ou positionnements spécifiques.
  
  

Applications recommandées

• Bateaux et semi-rigides motorisés de 115 à 250 CV nécessitant une hélice en rotation gauche.
• Utilisation fréquente en mer, avec contraintes marines exigeantes.
• Configuration spéciale nécessitant une hélice inversée ou contre-rotative.
  
  

Installation & entretien recommandé

1. Assurez-vous que l’arbre moteur dispose de 15 cannelures.
2. Insérez la clavette (si nécessaire) puis alignez l’hélice sur l’arbre moteur.
3. Fixez le moyeu et serrez l’écrou au couple recommandé par Honda.
4. Après quelques heures d’usage, vérifiez le serrage pour assurer la sécurité du montage.
5. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie pour préserver l’inox et limiter les dépôts salins.
   
   

Pourquoi choisir ce kit HR3 LH ?

La version HR3 LH offre la robustesse et la performance du HR3 dans une configuration à rotation gauche. C’est une excellente solution pour les moteurs Honda de 115 à 250 CV nécessitant ce type de rotation, tout en profitant d’une hélice inox durable et efficace.