Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 15.3 x 13 – Suzuki DT150 à DT225 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 15,3×13 – Suzuki DT150-DT225 (15 cannelures)

La série RUBEX en aluminium 3 pales est conçue pour les motorisations Suzuki DT150 à DT225 équipées d’un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 15,3 (≈ 389 mm) et un pas de 13 (≈ 330 mm), ce modèle est optimisé pour offrir une montée en régime rapide, un passage au planning efficace et une vitesse de croisière soutenue.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15,3 (≈ 389 mm)
• Pas : 13 (≈ 330 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anticorrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DT150 à DT225 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : configuration éprouvée qui propose un bon compromis entre poussée, rendement et simplicité mécanique.
• Dimension 15,3×13 : parfaitement adaptée à la plage de puissance 150-225 CV, permettant une montée en régime fluide et une vitesse de croisière optimale.
• Aluminium marin : matériau léger, résistant à l’eau salée, parfaitement adapté à une utilisation plaisance ou sportive.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct, transmission fiable du couple moteur, compatibilité standard pour moteurs Suzuki de cette catégorie.

Applications recommandées

Ce kit hélice convient aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers équipés d’un moteur Suzuki DT150 à DT225 monté sur un arbre à 15 cannelures. Il s’adresse aux utilisateurs recherchant un remplacement fiable ou une amélioration de la performance de leur hélice pour un usage sérieux en mer.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas, exprimé en pouces, correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
Un pas plus faible améliore la relance et facilite le passage au planning.
Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir un régime moteur plus bas en croisière.
Le modèle proposé, avec un pas de 13, offre un excellent compromis entre montée en régime rapide et vitesse de croisière efficace pour les moteurs de 150-225 CV.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice et des cannelures – absence de jeu, bon alignement et cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu, puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple recommandé par Suzuki.
• Après installation : effectuer un essai à vide puis en charge pour confirmer que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation excessive.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu pour détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible de nuire au rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine un diamètre et un pas adaptés à la plage 150-225 CV, un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct via moyeu 15 cannelures, et un excellent compromis technique entre relance, vitesse et fiabilité. Une solution idéale pour les plaisanciers exigeants qui souhaitent optimiser leur navigation.