Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 16 x 13 – Suzuki DT150 à DT225 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 16×13 – Suzuki DT150-DT225 (15 cannelures)

Ce kit hélice aluminium 3 pales est spécifiquement conçu pour les motorisations Suzuki DT150 à DT225 avec arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 16″ et un pas de 13″, il est optimisé pour offrir un très bon compromis entre relance rapide, passage au planning efficace et vitesse de croisière soutenue.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 16″ (≈ 406 mm)
• Pas : 13″ (≈ 330 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DT150 à DT225 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : conception éprouvée adaptée aux puissances élevées, pour un bon rendement et une efficacité en navigation.
• Dimension 16×13 : calibre élevé, parfaitement adaptée à la plage de puissance 150-225 CV, assurant à la fois une relance dynamique et une vraie vitesse de croisière.
• Aluminium marin : matériau léger, résistant à la corrosion marine, idéal pour les usages plaisance exigeants.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, transmission fiable du couple moteur et installation simplifiée.

Applications recommandées

Ce kit hélice convient particulièrement aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisées par un moteur Suzuki DT150 à DT225, équipés d’un arbre à 15 cannelures. Il s’adresse aux plaisanciers recherchant un remplacement fiable ou une amélioration de leur hélice pour une performance accrue.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible privilégie la montée rapide en régime et le passage au planning.
- Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir un régime moteur modéré en croisière.
Le modèle proposé avec un pas de 13″ est calibré pour assurer un excellent équilibre entre relance et vitesse de croisière dans la plage de puissance visée (150-225 CV).

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et du moyeu — absence de jeu, bon alignement, propreté des cannelures.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu, puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : effectuer un essai à vide puis en charge pour s’assurer que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation excessive.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu pour détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible d’altérer le rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine une conception spécialisée pour la plage 150-225 CV, un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct via moyeu 15 cannelures et des dimensions calibrées (16×13) pour maximiser performance et fiabilité. Une solution idéale pour les plaisanciers exigeants.