Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 15 x 15 Rotation gauche – Suzuki DT150 à DT225 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 15×15 – Suzuki DT150-DT225 (15 cannelures) – Rotation Gauche

Ce kit hélice aluminium 3 pales est spécifiquement développé pour les motorisations Suzuki DT150 à DT225 équipées d’un arbre à 15 cannelures et nécessitant une hélice de rotation gauche (LH). Avec un diamètre de 15″ et un pas de 15″, il est optimisé pour assurer tant une relance rapide qu’une vitesse de croisière soutenue dans des configurations spécifiques (installation inversée, multi-moteurs, etc.).

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15″ (≈ 381 mm)
• Pas : 15″ (≈ 381 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DT150 à DT225 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : configuration éprouvée offrant un bon compromis poussée/efficacité pour cette plage de puissance.
• Taille 15×15 : dimension calibrée pour la plage ~150-225 CV, assurant un bon passage au planning tout en optimisant la vitesse de croisière.
• Aluminium marin : matériau léger, durable et adapté à l’usage plaisance en milieu salin.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct, transmission fiable du couple moteur, et simplification de l’installation.
• Rotation gauche (LH) : indispensable pour certaines configurations spécifiques de coques ou de moteurs (inversion, contre-rotation, multi-hélices).

Applications recommandées

Ce kit hélice est particulièrement adapté aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DT150 à DT225, montés sur un arbre à 15 cannelures, et nécessitant une hélice de rotation gauche (LH). Il s’adresse aux plaisanciers ou professionnels recherchant un remplacement fiable ou une hélice adaptée à une configuration particulière.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et l’entrée au planning.

- Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir un régime moteur plus modéré en croisière.

Le modèle proposé dispose d’un pas de 15″, ce qui constitue un bon compromis pour des moteurs 150-225 CV : il permet une montée en régime correcte tout en assurant une vitesse de croisière efficace.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier que l’arbre d’hélice est bien de 15 cannelures, et que la rotation gauche (LH) est requise pour votre installation.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu, puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : procéder à un essai à vide puis en charge pour vérifier que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation excessive ou vibration.
• Inspecter régulièrement les pales, le moyeu et l’arbre afin de détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible d’altérer les performances.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine une conception technique précisée pour la rotation gauche, un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct via moyeu 15 cannelures, et des dimensions parfaitement adaptées (15×15) à la plage ~150-225 CV. Une solution rigoureuse pour les installations exigeantes.