Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 14.25 x 21 – Suzuki DT150 à DT225 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 14,25×21 – Suzuki DT150-DT225 (15 cannelures)

Cette hélice aluminium 3 pales est spécifiquement conçue pour les motorisations Suzuki DT150 à DT225 équipées d’un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14,25″ (≈ 362 mm) et un pas de 21″ (≈ 533 mm), elle est optimisée pour offrir une excellente vitesse de croisière tout en conservant une relance correcte.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,25″
• Pas : 21″
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DT150 à DT225 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : conception efficace pour cette plage de puissance, bon compromis entre poussée et rendement.
• Dimension 14,25×21 : calibrée pour la plage ~150-225 CV, orientée vitesse de croisière et rendement hydrodynamique.
• Aluminium marin : matériau léger, durable et bien adapté aux conditions marines salines.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, transmission fiable du couple moteur et installation facilitée.

Applications recommandées

Ce kit hélice convient parfaitement aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DT150 à DT225, équipés d’un arbre à 15 cannelures. Il s’adresse aux utilisateurs cherchant une hélice orientée vitesse et rendement pour usage loisir ou navigation active.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et l’entrée au planning.

- Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir un régime moteur plus modéré en croisière.

Le modèle proposé dispose d’un pas de 21″, ce qui privilégie la vitesse de croisière et un rendement important pour la plage de puissance visée (~150-225 CV).

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice et des cannelures : absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur l’arbre puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : effectuer un essai à vide puis en charge afin de vérifier que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation excessive.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu afin de détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible d’altérer le rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’elle combine une dimension ciblée pour la plage ~150-225 CV, un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct via moyeu 15 cannelures, et un excellent compromis technique entre vitesse et fiabilité. Une solution pertinente pour les plaisanciers exigeants qui souhaitent optimiser leur navigation.