Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 14.25 x 21 Rotation gauche – Suzuki DT150 à DT225 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 14,25×21 – Suzuki DT150-DT225 (15 cannelures) – Rotation Gauche

Ce kit hélice aluminium 3 pales est conçu pour les moteurs Suzuki DT150 à DT225 nécessitant une rotation gauche (LH) et un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14,25″ et un pas de 21″, elle est optimisée pour offrir une vitesse de croisière élevée, un excellent rendement hydrodynamique et une stabilité renforcée, notamment sur les configurations bimoteurs.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,25″ (≈ 362 mm)
• Pas : 21″ (≈ 533 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DT150 à DT225 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : indispensable pour les montages à double motorisation ou à contre-rotation.
• 3 pales : design équilibré assurant un bon compromis entre accélération et rendement.
• Dimension 14,25×21 : optimisée pour la plage 150-225 CV, offrant vitesse de croisière élevée et consommation réduite.
• Aluminium marin : léger, robuste et résistant à la corrosion en environnement salin.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct et fiable sur arbre standard Suzuki.

Applications recommandées

Ce kit hélice est idéal pour les coques open, semi-rigides ou day-cruisers équipées d’un moteur Suzuki DT150 à DT225 configuré en rotation gauche. Il convient particulièrement aux installations bimoteurs cherchant à équilibrer la poussée et améliorer la stabilité directionnelle.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas indique la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et facilite le passage au planning.

- Un pas plus élevé améliore la vitesse de croisière et diminue le régime moteur.

Le modèle proposé, avec un pas de 21″, offre un excellent rendement pour les moteurs de 150 à 225 CV, idéal pour navigation rapide et efficiente.

Conseils d’installation

• Vérifier avant montage que la rotation gauche (LH) correspond à la configuration moteur.
• Nettoyer et graisser légèrement les cannelures avant montage.
• Monter l’hélice et serrer au couple constructeur Suzuki.
• Tester en charge pour vérifier la plage de régime et la stabilité de poussée.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine une rotation gauche dédiée aux configurations spécifiques, un matériau marin robuste, un montage direct via moyeu 15 cannelures, et des dimensions calibrées (14,25×21) pour la plage 150-225 CV. Un choix fiable et performant pour la navigation exigeante.