Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 14.75 x 17 - YAMAHA 150 à 300 CV - SOLAS

Hélice Aluminium Rubex 14,75 × 17 + moyeu pour Yamaha 150-300 CV

Optimisée pour les motorisations Yamaha de forte puissance, cette hélice Rubex 14,75×17 combine diamètre généreux et pas long pour offrir un excellent rendement, une meilleure vitesse de croisière et un montage facilité grâce à son moyeu amortisseur livré.

Compatibilité

• Yamaha 150-225 HP – 1984 et plus récents
• Yamaha 200-250 HP SHO (4-temps) – 2010 et plus récents
• Yamaha 250 HP – 1984 et plus récents
• Yamaha 300 HP (4-temps V6) – 2010 et plus récents
• Yamaha 300 CV (2-temps V6) – 2004-2007
• Stern drives Yamaha – 1989-1993

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,75 pouces (≈ 14 ¾″)
• Pas : 17 pouces
• Nombre de pales : 3
• Matériau : aluminium (alliage marine)
• Kit complet : hélice + moyeu amortisseur Rubex

Informations sur le pas de 17 pouces

Un pas de 17 pouces est relativement long et s’adresse à des usages où la vitesse de croisière prime. Il permet à l’hélice de parcourir une plus grande distance par rotation, ce qui se traduit par :

• Une meilleure vitesse maximale sur coque légère à moyennement chargée
• Un régime moteur réduit à pleine vitesse, ce qui peut améliorer la consommation et la longévité
• Une accélération initiale plus modérée que sur un pas plus court

Conseils pour bien choisir le pas

• Si à pleine charge le régime moteur est trop bas → votre pas est probablement trop grand. Essayez un pas plus court.
• Si le régime est trop élevé → le pas est trop court. Passez à un pas plus long.
• Pour un bon déjaugeage et une montée en régime rapide : privilégiez un pas plus court.
• Pour maintenir une vitesse de croisière élevée et un régime modéré : optez pour un pas plus long.
• Pour chaque pouce de pas modifié, comptez environ 150 à 200 tr/min de variation en régime maximal.

Avantages

• Diamètre et pas adaptés aux fortes puissances (150-300 CV)
• Alliage aluminium léger, fiable et performant
• Moyeu Rubex inclus pour un montage simplifié et réduction des vibrations
• Pas long pour usage orienté vitesse/rendement

Conseils d’installation & utilisation

Avant montage : vérifiez l’état de l’embase, graissez l’axe et le moyeu. Après installation : effectuez un essai à pleine charge pour vérifier que le moteur tourne à régime constructeur. Si le régime est trop bas, le pas est trop long ; s’il est trop haut, envisager un pas plus court.

Applications recommandées

Idéale pour des coques performantes de taille moyenne à grande, équipées d’un moteur Yamaha 150-300 CV, dans un contexte recherchant vitesse de croisière, rendement et navigation régulière.