Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 14.5 x 19 Rotation gauche - YAMAHA 150 à 300 CV - SOLAS

Hélice Aluminium Rubex 14,5 × 19 LH + moyeu pour Yamaha 150-300 CV / HP

Conçue pour les motorisations Yamaha de forte puissance, cette hélice Rubex 14,5×19 en rotation gauche offre un excellent équilibre entre poussée, vitesse de croisière et rendement, tout en assurant une installation simplifiée grâce à son moyeu amortisseur inclus.

Compatibilité

• Yamaha 150-225 HP — années 1984 et suivantes
• Yamaha 200-250 HP SHO (4 temps) — 2010 et suivantes
• Yamaha 250 HP — années 1984 et suivantes
• Yamaha 300 HP (4 temps V6) — 2010 et suivantes
• Yamaha 300 CV (2 temps V6) — 2004 à 2007
• Stern drives Yamaha — 1989 à 1993
• Rotation : Gauche (LH) — idéale en bi-moteur

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,5 pouces
• Pas : 19 pouces
• Rotation : Gauche (LH)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : aluminium (alliage marine)
• Kit complet : hélice + moyeu amortisseur Rubex

Informations sur le pas de 19 pouces

Le pas de 19 pouces est un pas long parfaitement adapté aux moteurs puissants. Il offre :

• Une vitesse de croisière élevée
• Un régime moteur plus bas à pleine vitesse pour réduire consommation & bruit
• Une vitesse maximale supérieure sur coques adaptées
• Une accélération plus modérée qu’un pas plus court

Conseils pour bien choisir le pas de votre hélice

• Régime trop bas → pas trop long → choisir un pas plus court
• Régime trop haut → pas trop court → choisir un pas plus long
• Déjaugeage lent → optez pour un pas plus court
• Recherche de vitesse max → choisir un pas plus long si régime conforme
• Variation typique : 150 à 200 tr/min par pouce de pas
• Le choix dépend aussi du poids, de la charge, du type de coque et de l’utilisation

Avantages

• Rotation gauche pour configuration bi-moteur (RH + LH)
• Excellent rendement grâce au pas long (19")
• Aluminium léger, solide et performant
• Moyeu Rubex = réduction des vibrations et montage sécurisé

Conseils d’installation & d’utilisation

Appliquez une graisse marine sur l’axe avant installation. Après montage, testez l’hélice en charge pour vérifier que le moteur atteint la plage constructeur. Régime trop bas = pas trop long ; régime trop haut = pas trop court.

Applications recommandées

Idéale pour moteurs Yamaha 150-300 CV et stern drives Yamaha 1989-1993, pour une navigation performante orientée vitesse, croisière et maniabilité en rotation gauche.