Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 14.25 x 21 - YAMAHA 150 à 300 CV - SOLAS

Hélice Aluminium Rubex 14,25 × 21 + moyeu pour Yamaha 150-300 CV / HP

Conçue pour les motorisations Yamaha de forte puissance, cette hélice Rubex 14,25×21 offre un excellent compromis entre poussée, vitesse de croisière et rendement, tout en assurant une installation simplifiée grâce à son moyeu amortisseur inclus.

Compatibilité

• Yamaha 150-225 HP – années 1984 et suivantes
• Yamaha 200-250 HP SHO (4 temps) – années 2010 et suivantes
• Yamaha 250 HP – années 1984 et suivantes
• Yamaha 300 HP (4 temps V6) – années 2010 et suivantes
• Yamaha 300 CV (2 temps V6) – années 2004-2007
• Stern drives Yamaha – années 1989-1993

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,25 pouces (~14¼″)
• Pas : 21 pouces
• Nombre de pales : 3
• Matériau : aluminium (alliage marine)
• Kit complet : hélice + moyeu amortisseur Rubex

Informations sur le pas de 21 pouces

Le pas de 21 pouces correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice en une rotation complète dans des conditions idéales. Ce pas s’adresse aux usages où :

• La vitesse de croisière est privilégiée
• Le moteur reste dans sa plage de régime optimale malgré un pas important
• L’accélération initiale peut être un peu moins vive qu’avec un pas plus court

En résumé, ce pas de 21″ est pertinent pour la navigation de plaisance et perfomance sur coque adaptée.

Conseils pour bien choisir le pas de votre hélice

• Régime moteur trop bas → pas trop long → passer sur un pas plus court
• Régime moteur trop élevé → pas trop court → envisager un pas plus long
• Déjaugeage lent → un pas plus court améliore la montée en régime
• Usage vitesse maximale → un pas plus long si le moteur le permet
• Chaque pouce de pas modifie le régime d’environ 150 à 200 tr/min
• Le choix dépend du poids, de la charge, de la coque, et du type d’usage

Avantages

• Diamètre et pas bien adaptés aux moteurs 150-300 CV
• Construction aluminium performante et légère
• Moyeu amortisseur Rubex pour montage fiable et vibrations réduites
• Pas long pour rendement optimal et vitesse de croisière élevée

Conseils d’installation & d’utilisation

Avant installation, vérifiez que votre moteur est bien dans la gamme listée ci-dessus. Graissez légèrement l’axe et le moyeu avant montage. Après installation, effectuez un essai en charge et vérifiez que le régime moteur à pleine vitesse se situe dans la plage constructeur. Si le régime est trop bas, le pas est trop long ; s’il est trop élevé, un pas plus court serait recommandé.

Applications recommandées

Ce kit est idéal pour des coques moyennes à grandes propulsées par un moteur Yamaha 150-300 CV, lorsque l’usage privilégie la vitesse, le rendement et la naviguation régulière.