Kit Hélice aluminium RUBEX 4 pales et moyeu 15 X 17 - YAMAHA 150 à 300 CV - SOLAS

Hélice Aluminium Rubex 15 × 17 (4 pales) + moyeu pour Yamaha 150-300 CV

Optimisée pour les motorisations Yamaha hautes puissances, l’hélice Rubex 15×17 à 4 pales forte poussée offre une traction supérieure, une meilleure accroche dans l’eau et une accélération renforcée, idéale pour coques lourdes ou chargées.

Compatibilité

• Yamaha 150-225 HP — 1984 et suivants
• Yamaha 200-250 HP SHO (4 temps) — 2010 et suivants
• Yamaha 250 HP — 1984 et suivants
• Yamaha 300 HP (4 temps V6) — 2010 et suivants
• Yamaha 300 CV (2 temps V6) — 2004 à 2007
• Stern drives Yamaha — 1989 à 1993
• Rotation : Droite (RH)

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15 pouces
• Pas : 17 pouces
• Nombre de pales : 4 (forte poussée)
• Rotation : Droite (RH)
• Matériau : Aluminium (alliage marine)
• Kit complet : hélice + moyeu amortisseur Rubex

Caractéristiques générales des hélices Rubex 4 pales

Les hélices Rubex 4 pales sont conçues pour maximiser la poussée et la stabilité :

• Accroche supérieure limitant le glissement (slip) même en virages
• Poussée renforcée à bas et moyen régime — déjaugeage amélioré
• Stabilité directionnelle accrue en mer formée
• Réduction des vibrations grâce à la répartition des charges
• Meilleure manœuvrabilité à basse vitesse (ports, pêche)
• Rendement stable sur coques lourdes, chargées ou semi-rigides

La technologie Rubex utilise un moyeu amortisseur permettant de protéger l’embase et de réduire les chocs de transmission.

Informations sur le pas de 17 pouces

Le pas de 17 pouces est un pas intermédiaire qui offre :

• un excellent compromis entre couple et vitesse
• une montée en régime équilibrée
• une vitesse de croisière supérieure à une hélice 15″ tout en gardant une bonne poussée
• un très bon comportement sur bateaux lourds ou chargés grâce aux 4 pales

Conseils pour bien choisir le pas de votre hélice

• Régime trop bas → pas trop long → choisir plus court
• Régime trop haut → pas trop court → choisir plus long
• Déjaugeage lent → privilégier pas 15″ ou 16″ (si disponible) ou rester en 4 pales
• Vitesse de pointe → le pas 17″ apporte un bon gain sans perte excessive de poussée
• Influence typique : ± 150 à 200 tr/min par pouce de pas

Avantages

• 4 pales forte poussée : traction maximale
• Pas 17″ idéal pour croisière, charge et polyvalence
• Excellente accroche dans l’eau, moins de ventilation
• Moyeu Rubex inclus : montage simple, vibrations réduites

Conseils d’installation & d’utilisation

Graissez l’axe avant installation. Après montage, testez en charge pour vérifier que le moteur atteint sa plage constructeur. Si le régime est trop bas, le pas est trop long. S’il est trop haut, optez pour un pas plus court.

Applications recommandées

Idéale pour moteurs Yamaha 150-300 CV sur coques lourdes, semi-rigides, bateaux de pêche, remorquage léger, navigation technique ou utilisation avec forte charge.