Kit Hélice aluminium RUBEX 4 pales et moyeu 14 X 17 - YAMAHA 150 à 300 CV - SOLAS

Hélice Aluminium Rubex 14 × 17 (4 pales) + moyeu pour Yamaha 150-300 CV

Spécialement conçue pour des motorisations Yamaha de forte puissance, cette hélice Rubex 14×17 à 4 pales offre une poussée accrue, une meilleure accroche dans l’eau et un déjaugeage rapide, tout en maintenant un bon rendement grâce à sa conception et au moyeu amortisseur inclus.

Compatibilité

• Yamaha 150-225 HP — 1984 et modèles suivants
• Yamaha 200-250 HP SHO (4 temps) — 2010 et modèles suivants
• Yamaha 250 HP — 1984 et modèles suivants
• Yamaha 300 HP (4 temps V6) — 2010 et modèles suivants
• Yamaha 300 CV (2 temps V6) — 2004-2007
• Stern drives Yamaha — 1989-1993

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14 pouces
• Pas : 17 pouces
• Nombre de pales : 4 (forte poussée)
• Matériau : aluminium (alliage marine)
• Kit complet : hélice + moyeu amortisseur Rubex

Caractéristiques générales des hélices Rubex 4 pales

Les hélices Rubex 4 pales sont conçues pour maximiser la poussée et offrir une stabilité renforcée :

• Accroche accrue dans l’eau, réduisant le glissement (slip)
• Poussée plus importante à bas et moyen régime — utile pour le déjaugeage
• Stabilité directionnelle améliorée, en mer agitée
• Réduction des vibrations grâce à la distribution des efforts sur 4 pales
• Meilleure maniabilité à faible vitesse (ports, manœuvres)

La technologie Rubex intègre un moyeu amortisseur haute performance permettant une protection accrue de l’embase.

Informations sur le pas de 17 pouces

Le pas de 17 pouces permet un bon compromis entre couple et vitesse de croisière :

• Une montée en plan efficace
• Une vitesse de croisière élevée sur coques adaptées
• Un moteur moins chargé à pleine vitesse — meilleur rendement

Conseils pour bien choisir le pas de votre hélice

• Régime moteur trop bas → pas trop long → choisir un pas plus court
• Régime moteur trop élevé → pas trop court → choisir un pas plus long
• Déjaugeage lent ou montée en plan difficile → un pas plus court améliore l’accélération
• Usage vitesse maximale → un pas plus long est pertinent si le régime constructeur est respecté
• Chaque pouce de pas modifié agit sur ± 150 à 200 tr/min du régime maximal
• Le choix dépend de la charge, du type de coque, du poids embarqué et du style de navigation

Avantages

• 4 pales : forte poussée, excellent couple et traction
• Surface de pale plus grande : meilleure accroche, surtout sur coques larges ou chargées
• Alliage aluminium : léger, performant
• Moyeu amortisseur Rubex : montage fiable, réduction des vibrations et protection de l’embase

Conseils d’installation & d’utilisation

Avant montage, vérifiez que le moteur est bien dans la plage 150-300 CV et que l’usage correspond à une hélice à forte poussée. Lubrifiez légèrement l’axe et le moyeu avant installation. Après installation, effectuez un essai en charge : si le moteur ne parvient pas à son régime maximal constructeur, envisagez un pas plus court ou une autre hélice.

Applications recommandées

Convient particulièrement aux semi-rigides, coques larges, bateaux de pêche ou de transport équipés d’un moteur Yamaha 150-300 CV, lorsque vous cherchez principalement couple et traction plutôt que vitesse pure.