Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14.5 X 15 Rotation gauche - YAMAHA 150 à 300 CV - SOLAS

Kit hélice inox SOLAS RUBEX HR 4 pales + moyeu 14.5 x 15 – Yamaha 150 à 300 CV – 15 cannelures – Rotation gauche

Ce kit hélice inox SOLAS RUBEX HR 4 pales avec moyeu interchangeable inclus est conçu pour les moteurs hors-bord Yamaha de 150 à 300 CV équipés d’un arbre en 15 cannelures et en rotation gauche (LH). Il est particulièrement adapté aux configurations bi-moteur, où l’hélice gauche permet d’équilibrer la poussée et d’améliorer la tenue de cap.

Le design High Rake (HR) optimise l’angle et la forme des pales afin d’offrir une meilleure accroche dans l’eau, une reprise plus franche et une stabilité accrue à vitesse de croisière. Fabriquée en inox marin haute résistance, cette hélice assure une excellente longévité et une forte résistance à la corrosion.

Le système de moyeu interchangeable SOLAS RUBEX protège efficacement l’embase en cas de choc et permet un remplacement simple du moyeu sans changer l’hélice complète.

Avantages de l’hélice SOLAS HR 4 pales

• Traction renforcée : meilleure accroche de l’eau, idéale pour bateaux lourds ou fortement chargés.
• Accélération et déjaugeage améliorés : montée en régime plus rapide qu’une hélice 3 pales classique.
• Stabilité directionnelle accrue : navigation plus saine, surtout en bi-motorisation.
• Réduction des vibrations : fonctionnement plus doux et confortable.
• Inox marin SOLAS : excellente résistance mécanique et anticorrosion.
• Moyeu RUBEX interchangeable : entretien facilité et protection de la transmission.

Caractéristiques techniques

• Type : Hélice inox SOLAS RUBEX HR
• Nombre de pales : 4
• Diamètre : 14.5"
• Pas : 15"
• Rotation : gauche (LH)
• Moyeu : Inclus – système RUBEX interchangeable
• Montage : 15 cannelures
• Matériau : Inox marin haute performance

Compatibilité moteurs

Compatible avec les moteurs hors-bord Yamaha de 150 à 300 CV équipés d’un arbre à 15 cannelures.
Cette version en rotation gauche (LH) est recommandée pour les montages bi-moteur, en complément d’une hélice droite (RH).

Aide au choix du pas 15

Le pas influence directement le comportement du bateau :

• Pas plus court (<15") : meilleure accélération et déjaugeage, idéal pour bateaux lourds.
• Pas 15" (ce modèle) : excellent compromis entre reprise, traction et vitesse de croisière.
• Pas plus long (>15") : favorise la vitesse maximale si le moteur atteint son régime optimal.

Ce pas 15" est souvent privilégié pour une utilisation polyvalente, notamment en bi-motorisation.