Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14 X 19 - YAMAHA 150 à 300 CV - SOLAS

Kit hélice inox SOLAS RUBEX HR 4 pales + moyeu 14 x 19 – Yamaha 150 à 300 CV – 15 cannelures

Ce kit hélice inox SOLAS RUBEX HR 4 pales avec moyeu interchangeable inclus est conçu pour les moteurs hors-bord Yamaha de 150 à 300 CV équipés d’un arbre en 15 cannelures et en rotation droite (RH). Sa géométrie High Rake (HR) optimise l’angle des pales pour une meilleure traction et une accélération plus franche, tout en assurant une navigation fluide et stable.

Fabriquée en inox marin haute résistance, cette hélice est extrêmement durable et résistante à la corrosion marine. Le système de moyeu SOLAS RUBEX protège l’embase en cas de choc et permet un remplacement simple du moyeu seul, ce qui réduit les coûts d’entretien.

Avantages de l’hélice SOLAS HR 4 pales

• Traction améliorée : meilleure accroche dans l’eau pour une reprise plus efficace.
• Accélération réactive : déjaugeage facilité par rapport à une hélice 3 pales.
• Confort de navigation : réduction des vibrations et comportement plus fluide.
• Performances polyvalentes : adapté à la fois aux sorties plaisir et à la pêche côtière.
• Moyeu RUBEX interchangeable : protection de la transmission et entretien simplifié.
• Inox marin robuste : résistance accrue à la corrosion et aux impacts marins.

Caractéristiques techniques

• Type : Hélice inox SOLAS RUBEX HR
• Nombre de pales : 4
• Diamètre : 14"
• Pas : 19"
• Rotation : droite (RH)
• Moyeu : Inclus – système RUBEX interchangeable
• Montage : arbre 15 cannelures
• Matériau : inox marin haute performance
• Profil : High Rake (HR)

Compatibilité moteurs

Compatible avec les moteurs hors-bord Yamaha de 150 à 300 CV équipés d’un arbre à 15 cannelures, version rotation droite (RH) adaptée à la plupart des configurations monomoteur.

Aide au choix du pas 19

Le pas de l’hélice influence directement le régime moteur, l’accélération et la vitesse finale :

• Pas plus court (<17") : favorise le déjaugeage et une meilleure accélération.
• Pas 19" (ce modèle) : équilibre entre accélération, traction et vitesse de croisière.
• Pas plus long (>19") : augmente la vitesse de pointe si le moteur peut tirer plus long.

Ce pas est souvent recommandé pour une navigation polyvalente, combinant une bonne reprise à bas régime et une vitesse de croisière confortable.