Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 15.3 x 13 – Suzuki DF150 à DF300 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 15,3×13 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures)

Cette hélice aluminium 3 pales de la série RUBEX est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 équipés d’un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 15,3″ (≈ 389 mm) et un pas de 13″ (≈ 330 mm), elle offre une montée en régime rapide, un passage au planning fluide et une vitesse de croisière performante.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15,3″ (≈ 389 mm)
• Pas : 13″ (≈ 330 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : configuration éprouvée, assurant un excellent compromis entre poussée et efficacité.
• Dimension 15,3×13 : calibrée pour la plage 150-300 CV, garantissant une relance souple et une croisière rapide.
• Aluminium marin : matériau léger, durable et parfaitement adapté à un usage régulier en milieu salin.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard Suzuki, pour une installation simple et une transmission fiable du couple moteur.

Applications recommandées

Ce kit hélice convient parfaitement aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DF150 à DF300. Il s’adresse aux plaisanciers recherchant une hélice fiable et performante pour une utilisation fréquente ou intensive.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (en pouces) représente la distance théorique parcourue par l’hélice dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et le passage au planning.

- Un pas plus élevé augmente la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le modèle proposé, avec un pas de 13″, constitue un excellent compromis pour la plage 150-300 CV, garantissant une accélération vive et une bonne efficacité à mi-régime.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice et des cannelures (absence de jeu, bon alignement, propreté).
• Appliquer une graisse marine adaptée, puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple recommandé par Suzuki.
• Après installation : effectuer un essai en charge pour confirmer la plage de régime optimale sans ventilation excessive.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu pour repérer tout impact ou signe de corrosion.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il associe la fiabilité d’un moyeu 15 cannelures, la robustesse d’un aluminium marin de qualité et des dimensions calibrées pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300. Un choix technique pertinent pour concilier puissance, rendement et durabilité en navigation.