Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 14.75 x 17 Rotation gauche – Suzuki DF150 à DF300 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 14,75×17 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Gauche

Ce kit hélice aluminium 3 pales est conçu pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant une rotation gauche (LH) et équipés d’un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14,75″ et un pas de 17″, cette hélice offre une poussée équilibrée, une montée en régime fluide et un excellent rendement hydrodynamique, notamment sur les configurations bimoteurs.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,75″ (≈ 375 mm)
• Pas : 17″ (≈ 432 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : indispensable pour les montages à contre-rotation, équilibre parfait de la poussée et stabilité directionnelle accrue.
• 3 pales : design équilibré pour une accélération fluide et une efficacité maximale.
• Dimension 14,75×17 : idéale pour la plage de puissance 150–300 CV, assurant vitesse de croisière et rendement énergétique optimisé.
• Aluminium marin : matériau léger, robuste et durable, adapté à un usage intensif en mer.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct et simple sur arbre Suzuki, sans adaptateur.

Applications recommandées

Cette hélice LH convient particulièrement aux coques open, semi-rigides et day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DF150 à DF300 en configuration bimoteur ou à contre-rotation. Elle garantit une excellente stabilité de cap et un contrôle précis, même à haute vitesse.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas indique la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet dans l’eau.
- Un pas plus faible favorise la relance et facilite le passage au planning.

- Un pas plus élevé augmente la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Avec un pas de 17″, cette hélice est idéale pour maintenir un régime stable et une croisière performante sur les moteurs Suzuki DF150 à DF300.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier la compatibilité rotation gauche (LH) et l’état des cannelures.
• Graisser l’arbre d’hélice avec une graisse marine adaptée avant montage.
• Serrer l’écrou selon le couple recommandé par Suzuki.
• Contrôler le bon régime moteur et l’équilibre de la poussée lors des essais en charge.

Pourquoi choisir cette hélice LH ?

Parce qu’elle offre la fiabilité et la qualité de la série RUBEX avec une configuration rotation gauche adaptée aux montages bimoteurs. Une solution technique éprouvée pour optimiser la stabilité, la performance et la longévité de votre propulsion Suzuki DF150 à DF300.