Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 14.25 x 23 – Suzuki DF150 à DF300 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 14,25×23 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures)

Cette hélice aluminium 3 pales est spécialement conçue pour les motorisations Suzuki DF150 à DF300 équipées d’un arbre de transmission à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14,25″ (≈ 362 mm) et un pas de 23″ (≈ 584 mm), elle est optimisée pour offrir une excellente vitesse de croisière tout en conservant une montée en régime acceptable.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,25″
• Pas : 23″
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : conception éprouvée, bon compromis entre poussée, rendement et simplicité mécanique.
• Dimension 14,25×23 : calibrée pour moteur ~150-300 CV, orientée vers vitesse de croisière et rendement hydrodynamique.
• Aluminium marin : matériau léger, durable et adapté à un usage plaisance ou semi-intensif.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, transmission fiable du couple moteur et installation simplifiée.

Applications recommandées

Ce kit hélice est idéal pour les coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DF150 à DF300 monté sur un arbre à 15 cannelures. Il s’adresse aux utilisateurs recherchant (ou optimisant) une hélice orientée vitesse et rendement pour usage loisir ou navigation active.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas, exprimé en pouces, correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et l’entrée au planning.

- Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir un régime moteur plus modéré en croisière.

Le modèle proposé avec un pas de 23″ privilégie la vitesse de croisière et un rendement important pour la plage de puissance visée (~150-300 CV).

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice et des cannelures : absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures, puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : effectuer un essai à vide puis en charge afin de vérifier que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation ou vibration excessive.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu afin de détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible d’altérer le rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine une dimension très orientée vitesse (pas 23″), un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct via moyeu 15 cannelures, et un excellent compromis technique entre vitesse et fiabilité pour moteurs de 150-300 CV. Une solution pertinente pour les plaisanciers exigeants.