Kit Hélice Aluminium RUBEX 4 Pales et moyeu 14 X 21 – Suzuki DT150 à DT225 et DF150 à DF300

Kit Hélice Aluminium RUBEX 4 Pales + Moyeu 14×21 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures)

Cette hélice aluminium 4 pales est conçue spécifiquement pour les motorisations Suzuki DF150 à DF300 équipées d’un arbre de transmission à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14″ (≈ 356 mm) et un pas de 21″ (≈ 533 mm), ce modèle vise une montée en régime efficace, un passage au planning fluide et une vitesse de croisière optimisée.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″
• Pas : 21″
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 4 pales : meilleure poussée et tenue de cap, particulièrement en charge ou à vitesse élevée.
• Dimension 14×21 : adaptée à la plage ~150-300 CV, optimisant la montée en régime tout en assurant une croisière efficace.
• Aluminium marin : matériau léger et durable, résistant aux agressions de l’eau salée.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, transmission fiable du couple moteur, installation simplifiée.

Applications recommandées

Ce kit hélice s’adresse aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DF150 à DF300, montés sur un arbre à 15 cannelures. Il est conçu pour les plaisanciers recherchant performance, fiabilité et optimisation des phases de navigation.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et le passage au planning.

- Un pas plus élevé augmente la vitesse de pointe et permet de maintenir un régime moteur plus modéré en croisière.

Avec un pas de 21″, cette hélice est particulièrement orientée vers une vitesse de croisière confortable, tout en conservant une relance acceptable pour cette plage de puissance.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice et des cannelures : absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures, puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : réaliser un essai à vide puis en charge pour s’assurer que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation ou vibration excessive.
• Inspecter régulièrement les pales, le moyeu et l’arbre afin de détecter toute déformation, impact ou corrosion pouvant nuire au rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine une construction robuste (4 pales + moyeu), un matériau aluminium marin haut de gamme, un montage direct compatible arbre 15 cannelures et des dimensions optimisées (14×21) pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300. Une solution technique fiable pour les plaisanciers exigeants.