Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 Pales et moyeu 14 x 21 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 Pales + Moyeu 14×21 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Droite (RH)

Cette hélice inox 3 pales de la gamme RUBEX NS est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant une rotation droite (RH) et un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14″ et un pas de 21″, elle offre une excellente capacité de vitesse de croisière, tout en garantissant un bon équilibre entre poussée et rendement.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
• Pas : 21″ (≈ 533 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Inox marin : excellente résistance à la corrosion, durabilité et rendement stabilisé.
• 3 pales profilées : compromis optimal entre accélération, passage au planning et vitesse de croisière.
• Pas 21″ : favorise la performance à haut régime et les longues distances à meilleur rendement.
• Moyeu RUBEX inclus : montage direct, précis, amorti, sans adaptateur additionnel.

Applications recommandées

Cette hélice RH est adaptée aux bateaux rapides, open, semi-rigides ou vedettes équipés des moteurs Suzuki DF150 à DF300. Elle est particulièrement pertinente pour ceux qui recherchent une vitesse optimale et un rendement efficient sur de longues traversées.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet.
- Un pas plus faible améliore la reprise et le passage au planning.
- Un pas plus élevé favorise une vitesse de croisière accrue et une réduction du régime moteur.

Le pas de 21″ proposé ici permet d’optimiser la vitesse sur les moteurs de 150 à 300 CV tout en maintenant un bon équilibre de fonctionnement.

Conseils d’installation

• Vérifier la rotation (RH) avant montage et inspecter soigneusement les cannelures de l’arbre moteur.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures avant installation.
• Serrer l’écrou à hélice selon le couple constructeur recommandé par Suzuki.
• Après montage, effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur reste dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX NS RH ?

Parce qu’elle associe performance, durabilité et efficacité. La conception RUBEX NS garantit une hydrodynamique adaptée, une excellente résistance à la corrosion et un rendement constant même en conditions exigeantes.