Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 Pales et moyeu 14 x 23 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 Pales + Moyeu 14×23 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Droite (RH)

Cette hélice inox 3 pales de la série RUBEX NS est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant une rotation droite (RH) et un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14″ et un pas de 23″, elle privilégie la vitesse de croisière élevée et un rendement optimal sur les montages performants.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
• Pas : 23″ (≈ 584 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Inox marin : excellente résistance à la corrosion et rigidité assurant un rendement constant.
• 3 pales : conception équilibrée pour une accélération efficace et une vitesse de croisière soutenue.
• Pas 23″ : favorise la vitesse de pointe et réduit la consommation à régime élevé.
• Gamme RUBEX NS : profil hydrodynamique optimisé pour les moteurs de forte puissance. :contentReference[oaicite:1]{index=1}
• Moyeu inclus : montage direct, précis et amorti pour une installation sans adaptateur compliqué.

Applications recommandées

Cette hélice RH est particulièrement adaptée aux coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées des moteurs Suzuki DF150 à DF300. Elle est idéale pour ceux recherchant une vitesse élevée et un bon rendement sur longues distances.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas représente la distance théorique parcourue en un tour complet.
- Un pas plus faible améliore la reprise et facilite le passage au planning.

- Un pas plus élevé favorise la vitesse et diminue le régime moteur à pleine charge.

Le pas de 23″ proposé ici est adapté aux configurations puissantes recherchant une performance optimale en croisière.

Conseils d’installation

• Vérifier la rotation (RH) avant le montage et contrôler les cannelures de l’arbre moteur.
• Nettoyer et graisser les cannelures avec graisse marine adaptée avant pose.
• Serrer l’écrou d’hélice conformément au couple constructeur Suzuki.
• Après montage, effectuer un essai en charge pour s’assurer que le régime moteur reste dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX NS RH ?

Parce qu’elle conjugue performance, vitesse et durabilité. La conception de la gamme RUBEX NS permet un rendement constant, une excellente résistance à la corrosion et une stabilité remarquable même à haut régime.