Kit Hélice Inox RUBEX HR 3 Pales et moyeu 14.75 x 18 Rotation gauche - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX HR3 3 Pales + Moyeu 14,75×18 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Gauche (LH)

Cette hélice inox 3 pales de la gamme RUBEX HR3 est spécialement conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant une rotation gauche (LH) et un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14,75″ et un pas de 18″, elle offre un excellent compromis entre accélération, vitesse de croisière et stabilité, idéale pour les montages à contre-rotation ou en bimoteur.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,75″ (≈ 375 mm)
• Pas : 18″ (≈ 457 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : optimisée pour les configurations bimoteur ou à contre-rotation, améliore la tenue de cap et réduit la dérive latérale.
• Inox marin : excellente résistance à la corrosion, rigidité et longévité accrues.
• 3 pales : conception équilibrée pour un passage au planning efficace et une vitesse de croisière fluide.
• Pas 18″ : équilibre entre reprise et vitesse pour moteurs 150–300 CV.
• Moyeu RUBEX inclus : montage direct, précis et amorti, sans adaptateur supplémentaire.

Applications recommandées

Cette hélice LH convient parfaitement aux coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’une configuration bimoteur ou d’un schéma de contre-rotation. Elle garantit une excellente stabilité directionnelle, une accélération fluide et un rendement optimal même en navigation soutenue.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet.
- Un pas plus faible améliore la reprise et le passage au planning.

- Un pas plus élevé favorise la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas 18″ proposé ici offre un compromis idéal pour les moteurs Suzuki 150-300 CV, assurant à la fois puissance, souplesse et efficacité.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien gauche (LH) avant montage et inspecter les cannelures de l’arbre.
• Nettoyer et graisser les cannelures avec une graisse marine adaptée.
• Serrer l’écrou d’hélice selon le couple constructeur Suzuki.
• Après installation, effectuer un essai en charge pour s’assurer que le régime moteur se situe dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX HR3 LH ?

Parce qu’elle combine performance, stabilité et durabilité dans les configurations exigeantes. Sa conception RUBEX HR3 (High Rake) optimise le passage au planning et la vitesse de croisière, tout en assurant une tenue de cap exceptionnelle pour moteurs Suzuki DF150 à DF300.