Kit Hélice Inox RUBEX HR 3 Pales et moyeu 14.75 x 20 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX HR3 3 Pales + Moyeu 14,75×20 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Droite (RH)

Cette hélice inox 3 pales de la gamme RUBEX HR3 est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 équipés d’un arbre à 15 cannelures et nécessitant une rotation droite (RH). Avec un diamètre de 14,75″ (≈ 375 mm) et un pas de 20″ (≈ 508 mm), elle est optimisée pour offrir une vitesse de croisière élevée tout en maintenant un bon rendement sur les utilisations exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14,75″ (≈ 375 mm)
• Pas : 20″ (≈ 508 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Inox marin poli : excellente résistance à la corrosion, rigidité accrue et durée de vie prolongée.
• 3 pales : configuration classique mais profil optimisé pour accélération, passage au planning et vitesse de croisière.
• Pas 20″ : conçu pour maximiser la vitesse de croisière et optimiser le rendement moteur sur les puissances 150-300 CV.
• Conception RUBEX HR3 : gamme “High Rake” ; améliore le passage au planning et la tenue de cap à vitesse élevée.
• Moyeu inclus : installation directe, montage précis, sans adaptateur additionnel.

Applications recommandées

Cette hélice RH est idéale pour les coques open, les semi-rigides ou les vedettes rapides équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300, arbre 15 cannelures. Elle s’adresse particulièrement aux usages où la vitesse maximale et la stabilité sont primordiales.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas correspond à la distance théorique que parcourrait l’hélice en un tour complet.
- Un pas plus faible améliore la reprise et facilite le passage au planning.

- Un pas plus élevé favorise la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas de 20″ proposé ici est tout indiqué pour les moteurs de 150-300 CV recherchant un rendement optimal pour la croisière à vitesse soutenue.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien droite (RH) avant montage et inspecter les cannelures de l’arbre (15 cannelures).
• Nettoyer et graisser les cannelures avec une graisse marine adaptée.
• Serrer l’écrou d’hélice conformément au couple constructeur de Suzuki.
• Après installation, effectuer un essai en charge pour confirmer que le régime moteur se situe dans la plage optimale selon les recommandations.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX HR3 RH ?

Parce qu’elle combine vitesse, rendement et durabilité. La gamme RUBEX HR3 (High Rake) est spécifiquement pensée pour les coques planantes performantes ; elle assure un excellent passage au planning, une stabilité directionnelle remarquable et un rendement constant même dans les conditions exigeantes.