Kit Hélice Inox RUBEX L 3 Pales et moyeu 15.4 x 18 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX L3 3 Pales + Moyeu 15,4×18 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Droite (RH)

Cette hélice inox 3 pales de la gamme RUBEX L3 est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant une rotation droite (RH) et un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 15,4″ (≈ 391 mm) et un pas de 18″ (≈ 457 mm), elle offre un excellent compromis entre accélération, vitesse de croisière et rendement.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15,4″ (≈ 391 mm)
• Pas : 18″ (≈ 457 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Grand diamètre : 15,4″ permet une meilleure prise d’eau, idéal pour les coques rapides ou chargées.
• Pas 18″ : bon équilibre entre reprise rapide et vitesse de croisière.
• Inox marin poli : excellente résistance à la corrosion, longévité accrue et rendement stable.
• 3 pales : profil optimisé pour un compromis entre accélération, passage au planning et vitesse de croisière.
• Moyeu inclus : montage direct, sans adaptateur, pour une installation fiable.

Applications recommandées

Cette hélice RH est idéale pour les coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300 avec arbre 15 cannelures. Elle s’adresse tout particulièrement aux usages où la vitesse de pointe et la stabilité sont recherchées.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet.
– Un pas plus faible favorise la reprise et le passage au planning.

– Un pas plus élevé favorise la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas de 18″ proposé ici constitue un excellent compromis entre accélération, rendement et vitesse stable sur la plage 150-300 CV.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien droite (RH) avant montage et inspecter les cannelures de l’arbre.
• Nettoyer et graisser les cannelures avec une graisse marine adaptée avant installation.
• Serrer l’écrou d’hélice au couple constructeur du moteur Suzuki.
• Après installation, effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur se situe dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX L3 RH ?

Parce qu’elle combine performance, précision et durabilité. La gamme RUBEX L3 est pensée pour les configurations exigeantes : grand diamètre, bon pas, matériau de haute qualité. Elle garantit un rendement élevé, une stabilité directionnelle fiable et une longévité accrue dans les conditions marines exigeantes.