Kit Hélice Inox RUBEX L 3 Pales et moyeu 15.25 x 19 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX L3 3 Pales + Moyeu 15,25×19 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Droite (RH)

Cette hélice inox 3 pales de la gamme RUBEX L3 est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant un arbre à 15 cannelures et une rotation droite (RH). Avec un diamètre de 15,25″ (≈ 387 mm) et un pas de 19″ (≈ 483 mm), elle privilégie la vitesse de croisière et un rendement optimal pour une motorisation élevée.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15,25″ (≈ 387 mm)
• Pas : 19″ (≈ 483 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Inox marin : excellente résistance à la corrosion, longue durée de vie et rendement stable.
• 3 pales : configuration optimisée pour un bon compromis entre accélération, passage au planning et vitesse de croisière.
• Pas 19″ : adapté pour maximiser la vitesse de croisière tout en conservant un bon rendement moteur.
• Gamme RUBEX L3 : conçue pour les puissances élevées, les coques rapides ou chargées.
• Moyeu inclus : montage direct précis, sans adaptateur additionnel, garantissant fiabilité.

Applications recommandées

Cette hélice RH est parfaite pour les coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300 (15 cannelures). Elle est particulièrement adaptée aux usages où la vitesse est importante et où la stabilité de cap est primordiale.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas représente la distance théorique que l’hélice parcourt à chaque tour complet.
– Un pas plus faible favorise la reprise et le passage au planning.
– Un pas plus élevé améliore la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas de 19″ proposé ici permet un excellent compromis entre reprise et vitesse pour la plage 150-300 CV.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien **droite (RH)** avant montage.
• Inspecter les cannelures de l’arbre (15 cannelures) et appliquer une graisse marine adaptée.
• Serrer l’écrou d’hélice conformément au couple constructeur Suzuki.
• Après montage, effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur se situe dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX L3 RH ?

Parce qu’elle combine performance, durabilité et précision. La gamme RUBEX L3 est spécialement pensée pour les moteurs de forte puissance et les coques exigeantes : grand diamètre, matériau haut de gamme, profil optimisé.