Kit Hélice Inox RUBEX L 3 Pales et moyeu 15.25 x 19 Rotation gauche - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX L3 3 Pales + Moyeu 15,25×19 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Gauche (LH)

Cette hélice inox 3 pales de la gamme RUBEX L3 est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 avec un arbre à 15 cannelures, et nécessitant une rotation gauche (LH). Avec un diamètre de 15,25″ (≈ 387 mm) et un pas de 19″ (≈ 483 mm), elle est optimisée pour offrir rendement, stabilité directionnelle et vitesse de croisière efficace, en particulier dans les configurations bimoteurs ou à contre-rotation.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 15,25″ (≈ 387 mm)
• Pas : 19″ (≈ 483 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : conçue pour améliorer la tenue de cap et réduire la dérive latérale dans les configurations bimoteurs ou à contre-rotation.
• Inox marin poli : excellente résistance à la corrosion, rigidité assurée pour un rendement constant.
• 3 pales : géométrie équilibrée pour un bon compromis entre accélération, passage au planning et vitesse de croisière.
• Pas 19″ : idéal pour maximiser la vitesse de croisière tout en préservant un bon régime moteur.
• Moyeu inclus : montage direct, précis et amorti, sans besoin d’adaptateur supplémentaire.

Applications recommandées

Cette hélice LH est parfaitement adaptée aux coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300 (arbre 15 cannelures) et d’une configuration bimoteur ou de contre-rotation. Elle garantit une excellente stabilité directionnelle même à haute vitesse.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas correspond à la distance théorique que l’hélice parcourt à chaque tour complet.
– Un pas plus faible améliore la reprise et facilite le passage au planning.

– Un pas plus élevé favorise la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas de 19″ proposé ici est un excellent compromis pour un moteur dans la plage 150-300 CV recherchant rendement et stabilité à vitesse moyenne à élevée.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien gauche (LH) avant le montage et inspecter les cannelures de l’arbre.
• Nettoyer et graisser les cannelures avec une graisse marine adaptée avant la pose.
• Serrer l’écrou d’hélice au couple recommandé par le constructeur Suzuki.
• Après installation, effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur reste dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX L3 LH ?

Parce qu’elle associe performance, stabilité et durabilité. La formulation de la gamme RUBEX L3 garantit un rendement élevé, une tenue de cap fiable et une longévité accrue même dans les conditions marines les plus exigeantes.