Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales et moyeu 14 x 19 - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales + Moyeu 14×19 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Droite (RH)

Cette hélice inox 4 pales de la gamme RUBEX est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant un arbre à 15 cannelures et une rotation droite (RH). Avec un diamètre de 14″ (≈ 356 mm) et un pas de 19″ (≈ 483 mm), elle privilégie une excellente poussée, un bon passage au planning et un rendement stable, particulièrement adaptée aux embarcations puissantes ou chargées.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
• Pas : 19″ (≈ 483 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 4 pales : meilleure empreinte dans l’eau, meilleure accroche, excellente stabilité, particulièrement utile pour des embarcations fortement chargées ou naviguant à haut régime.
• Pas 19″ : bien choisi pour un bon compromis entre accélération, passage au planning et vitesse de croisière.
• Inox marin poli : résistance élevée à la corrosion, longévité accrue, et fidélité des performances dans le temps.
• Moyeu inclus : facilite le montage, assure une bonne précision d’alignement et amortissement des vibrations.

Applications recommandées

Cette hélice RH est particulièrement adaptée aux coques open, semi-rigides, vedettes rapides ou day-cruisers équipés d’un moteur Suzuki DF150 à DF300 (arbre 15 cannelures). Elle convient tout spécialement aux usages où la poussée, la reprise et la stabilité de cap sont déterminantes.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet.
– Un pas plus faible améliore la reprise et le passage au planning.

– Un pas plus élevé favorise la vitesse de croisière et diminue le régime moteur.

Le pas de 19″ proposé ici est un excellent compromis pour la plage moteur 150-300 CV : assez élevé pour la vitesse mais modéré pour maintenir une bonne reprise et maniabilité.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien droite (RH) avant montage. Si ta configuration nécessite la version gauche (LH), choisir la variante correspondante.
• Inspecter et nettoyer les cannelures de l’arbre (15 cannelures) et appliquer une graisse marine adaptée.
• Serrer l’écrou d’hélice selon le couple préconisé par Suzuki.
• Après montage, faire un essai en charge pour vérifier que le régime moteur se trouve dans la plage optimale recommandée.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX RH ?

Parce qu’elle combine qualité, performance et durabilité. La conception de la gamme RUBEX intègre des matériaux haut de gamme, un design adapté à des moteurs puissants, une forte poussée et une tenue de cap fiable. Pour les moteurs Suzuki DF150-DF300 avec arbre 15 cannelures, c’est une option sérieuse pour maximiser les performances.