Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales et moyeu 14 x 21 Rotation gauche - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales + Moyeu 14×21 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Gauche (LH)

Cette hélice inox 4 pales de la gamme RUBEX 4 est conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 disposant d’un arbre à 15 cannelures et nécessitant une rotation gauche (LH). Avec un diamètre de 14″ (≈ 356 mm) et un pas de 21″ (≈ 533 mm), elle privilégie poussée, efficacité et stabilité, notamment en montage bimoteur ou configuration contre‐rotation.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
• Pas : 21″ (≈ 533 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : idéale pour les montages bimoteurs/contre-rotation, améliore la tenue de cap et compense les effets de couple.
• 4 pales : plus de surface de pale, meilleure accroche à l’eau, poussée accrue et stabilité renforcée.
• Pas 21″ : conçu pour un bon compromis entre vitesse de pointe et rendement moteur, adapté aux moteurs 150-300 CV.
• Inox marin poli : excellente résistance à la corrosion, durabilité accrue et rendement constant.
• Moyeu inclus : montage direct, précis, sans adaptateur additionnel — installation simplifiée.

Applications recommandées

Cette hélice LH est parfaite pour les coques open, semi-rigides ou vedettes rapides équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300 (arbre 15 cannelures) et une configuration bimoteur ou contre-rotation. Elle garantit stabilité directionnelle, bonne poussée et efficacité sur toute la plage de régime.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas indique la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet.
– Un pas plus faible améliore la reprise et facilite le passage au planning.
– Un pas plus élevé favorise la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas de 21″ ici est un excellent compromis pour les moteurs 150-300 CV, combinant vitesse, rendement et stabilité.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien gauche (LH) avant montage.
• Inspecter les cannelures de l’arbre (15 cannelures) et appliquer une graisse marine adaptée avant l’installation.
• Serrer l’écrou d’hélice au couple constructeur Suzuki.
• Après montage, effectuer un essai en charge pour s’assurer que le régime moteur reste dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX 4 LH ?

Parce qu’elle combine poussée, stabilité et longévité. Le design à 4 pales permet une empreinte plus large dans l’eau, offre une meilleure accroche au planning et une navigation plus stable. Couplée à un moyeu adapté et à l’usinage inox, c’est un choix performant pour les moteurs Suzuki DF150-DF300 en usage exigeant.