Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales et moyeu 14 x 23 Rotation gauche - Suzuki 150 à 300 CV - 15 cannelures

Kit Hélice Inox RUBEX 4 Pales + Moyeu 14×23 – Suzuki DF150-DF300 (15 cannelures) – Rotation Gauche (LH)

Cette hélice inox 4 pales de la gamme RUBEX 4 est spécialement conçue pour les moteurs Suzuki DF150 à DF300 nécessitant une rotation gauche (LH) et un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 14″ (≈ 356 mm) et un pas de 23″ (≈ 584 mm), elle est taillée pour la vitesse de croisière, la stabilité directionnelle et un rendement maximal en conditions exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 14″ (≈ 356 mm)
• Pas : 23″ (≈ 584 mm)
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Inox marin poli
• Rotation : Gauche (LH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF150 à DF300 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• Rotation gauche (LH) : contre-rotation idéale pour montages bimoteurs, améliore la stabilité et annule le couple de renversement.
• 4 pales : meilleure tenue de cap, grande stabilité et excellente accroche, même en charge.
• Pas 23″ : conçu pour les hautes vitesses, assure une croisière rapide et un régime moteur plus bas.
• Inox marin poli : résistance maximale à la corrosion et durabilité renforcée.
• Moyeu RUBEX inclus : montage direct, précis et silencieux sans adaptateur additionnel.

Applications recommandées

Cette hélice LH est idéale pour les configurations bimoteurs ou à contre-rotation sur les coques open, semi-rigides ou vedettes puissantes équipées d’un moteur Suzuki DF150 à DF300. Elle garantit une excellente tenue de cap, une vitesse de croisière élevée et un rendement optimal sur la plage 150-300 CV.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice à chaque tour complet.
– Un pas plus faible améliore la reprise et le passage au planning.

– Un pas plus élevé augmente la vitesse de croisière et réduit le régime moteur.

Le pas de 23″ est idéal pour obtenir une performance maximale en croisière tout en maintenant un régime moteur optimal sur les moteurs puissants.

Conseils d’installation

• Vérifier que la rotation est bien gauche (LH) avant montage.
• Contrôler l’état et la propreté des cannelures de l’arbre moteur (15 cannelures).
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures avant montage.
• Serrer l’écrou d’hélice selon les préconisations constructeur Suzuki.
• Effectuer un essai en charge pour vérifier que le régime moteur est dans la plage optimale.

Pourquoi choisir cette hélice inox RUBEX 4 LH ?

Parce qu’elle allie puissance, stabilité et efficacité dans une conception durable. La série RUBEX 4 offre une poussée équilibrée et un rendement supérieur, idéale pour les moteurs Suzuki DF150-DF300 montés en configuration à contre-rotation.