Turbine de pompe à eau adaptable pour moteurs hors-bord Suzuki DT9.9, DT14, DT16, DT20, DT25 et DT28 (1977 à 1982). Assure le refroidissement optimal du bloc moteur par circulation forcée d’eau. Dimensions : Ø extérieur 72 mm, Ø intérieur 12 mm, épaisseur 12 mm. Remplace les références OEM 17461-93001, 17461-93002, 17461-93003, 17461-93004. Indispensable en cas de débit faible à la pissette. Remplacement préventif recommandé tous les 3 ans.
Turbine pour Moteurs Suzuki DT9.9, DT14, DT16, DT20, DT25, DT28
Cette turbine assure la circulation de l’eau de refroidissement au sein du circuit moteur, garantissant une régulation thermique optimale et la protection des composants internes contre la surchauffe.
Caractéristiques
- Diamètre extérieur : 72 mm
- Diamètre intérieur : 12 mm
- Épaisseur : 12 mm
- Conception en élastomère haute résistance adaptée à un usage intensif
- Remplacement direct conforme aux spécifications d’origine
Compatibilité moteurs
- DT9.9 : de 1977 à 1982
- DT14 : de 1977 à 1979
- DT16 : de 1977 à 1982
- DT20 : de 1977 à 1979
- DT25 : de 1977 à 1982
- DT28 : de 1979 à 1982
Références OEM Suzuki
- 17461-93001
- 17461-93002
- 17461-93003
- 17461-93004
Avantages
- Maintien d’un débit d’eau constant pour un refroidissement efficace
- Prévention des risques de surchauffe et d’usure prématurée
- Installation simple en lieu et place de la pièce d’origine
- Solution fiable pour l’entretien périodique du système de refroidissement
Conseil d’entretien : si le témoin de circulation d’eau ne fonctionne plus ou présente un débit faible, la turbine peut être défectueuse. Il est recommandé de la remplacer tous les trois ans, ou plus tôt en cas d’obstruction des ouïes d’admission ou de présence de débris dans le circuit.
- Marque moteur
- Suzuki
Basé sur 1
avis
-
Conforme a l'original pour un moteur de 1978. Nickel ?
Vous aimerez peut-être aussi