Hélice aluminium 9.9 × 12 pour moteurs Yamaha 20 à 30 cv, 10 cannelures. Version haute qualité, optimisée pour gagner en vitesse maximale et réduire le régime moteur en croisière.
Cette hélice en aluminium de 9.9 pouces de diamètre et de 12 pouces de pas, destinée aux moteurs hors-bord Yamaha de 20 à 30 cv équipés d’un arbre à 10 cannelures, correspond à une taille « haute performance ». Elle se distingue par une finition soignée et un alliage renforcé.
Compatibilité moteurs Yamaha :
• 20 cv 2 temps – 1996 à 1997
• 25 cv 2 temps – à partir de 1980
• F20 4 temps – à partir de 2018
• F25 4 temps – de 1998 à 2006 et à partir de 2010
• 30 cv 2 temps – 1979 à 2002
Le pas de 12 pouces permet d’abaisser le régime du moteur en croisière tout en augmentant le potentiel de vitesse maximale lorsqu’il est exploité correctement. La finition aluminium « haute qualité » réduit les vibrations et améliore le rendement global de l’hélice.
Cette hélice s’adresse aux embarcations légères à modérément chargées, où l’objectif est d’atteindre une vitesse supérieure ou de maintenir un régime moteur plus bas en navigation de croisière. Elle permet :
– une meilleure vitesse de pointe si le moteur atteint sa plage optimale,
– un régime moteur plus modéré à vitesse égale,
– un rendement amélioré comparé aux hélices standard.
Veillez cependant à ce que votre moteur puisse atteindre son régime constructeur : un pas trop long peut engendrer une montée lente.
Le montage s’effectue directement sur un arbre Yamaha à 10 cannelures. Avant installation : vérifiez l’état de la clavette, de la rondelle et de l’écrou. Serrez selon les recommandations du constructeur, puis contrôlez l’absence de jeu axial ou radial. Une installation soignée est indispensable pour tirer pleinement parti de cette hélice.
Pour garantir la longévité et la performance de cette hélice :
– Rincez systématiquement à l’eau douce après chaque sortie en mer.
– Inspectez régulièrement les pales pour détecter impacts, déformations ou corrosion.
– Vérifiez l’anode de l’embase et remplacez-la si elle est usée.
– Surveillez le serrage de l’écrou d’hélice à chaque début de saison.
Un entretien régulier permet de maintenir un rendement optimal et protéger votre moteur.
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