Hélice aluminium 9.9 × 13 pour moteurs Yamaha 20 à 30 cv, 10 cannelures. Version haute qualité, conçue pour maximiser la vitesse de pointe tout en maintenant une structure fiable et durable.
Cette hélice en aluminium de 9.9 pouces de diamètre et de 13 pouces de pas est conçue pour les moteurs hors-bord Yamaha de 20 à 30 cv équipés d’un arbre à 10 cannelures. C’est un modèle haut de gamme, pensé pour les utilisateurs exigeants recherchant la vitesse maximale et une qualité de fabrication élevée.
Compatibilité moteurs Yamaha :
• 20 cv 2 temps — 1996 à 1997
• 25 cv 2 temps — à partir de 1980
• F20 4 temps — à partir de 2018
• F25 4 temps — 1998-2006 et à partir de 2010
• 30 cv 2 temps — 1979-2002
Avec un pas de 13 pouces, cette hélice est dédiée à ceux qui privilégient la vitesse de pointe et une vitesse de croisière stabilisée à un régime raisonnable. La qualité de l’alliage aluminium assure une meilleure tenue dans le temps, moins de vibrations et une finition haut de gamme qui fait la différence.
Cette hélice convient aux coques légères très bien réglées, aux semi-rigides performants ou aux sorties rapides naviguant à vitesse constante. Elle permet :
– d’atteindre une vitesse de pointe élevée si le moteur tourne dans sa plage optimale,
– de maintenir un régime moteur plus modéré tout en conservant le rendement,
Attention toutefois : si votre moteur peine à monter en régime ou que la montée est lente, un pas plus court pourrait être préférable.
Le montage s’effectue directement sur un arbre Yamaha à 10 cannelures. Avant installation, vérifiez l’état de la clavette, de la rondelle de calage et de l’écrou. Serrez selon les recommandations constructeur, puis contrôlez l’absence de jeu axial et radial. Une installation irréprochable est essentielle pour exploiter le potentiel de cette hélice haut de gamme.
Pour garantir la longévité et le rendement optimal :
– Rincez à l’eau douce après chaque sortie en mer.
– Inspectez les pales pour impacts, déformations ou corrosion.
– Vérifiez l’état de l’anode de l’embase et remplacez-la si nécessaire.
– Contrôlez le serrage de l’écrou d’hélice en début de saison.
Un entretien régulier permet d’optimiser la performance et de protéger votre motorisation.
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