Hélice 11.6 x 11 pour moteur Yamaha 25 à 60 CV

Hélice aluminium 11.6 × 11 – Yamaha 25 à 60 cv (13 cannelures)

Cette hélice en aluminium de diamètre 11.6 pouces et de pas 11 pouces, équipée de 13 cannelures, est conçue pour les moteurs hors-bord Yamaha de 25 à 60 cv. Elle constitue une solution fiable et économique pour remplacer une hélice usée tout en conservant un bon niveau de performance.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 11.6"
• Pas : 11"
• Nombre de cannelures : 13
• Matériau : Aluminium standard
• 3 pales équilibrées en usine
• Montage direct sur arbre Yamaha 13 cannelures
  
  
  

Compatibilité moteurs Yamaha 2 temps (détaillée) :
• 40 cv : modèles 40H, 40V, 40Q, 40X — à partir de 1984
• 50 cv : modèles 50D, 50G, 50H, PRO 50 — à partir de 1984 (hors T50)
• 48 cv — années 1995 à 2000
• 55 cv — années 1976 à 1995
• 60 cv — années 1976 à 1991

Compatibilité moteurs Yamaha 4 temps (détaillée) :
• T25 — à partir de 2010
• F30 — modèles F30A, F30B (2001–2005), puis versions 2015+
• F40 — toutes versions à partir de 1999
• F50 — toutes versions à partir de 1995
• F60 — modèles F60A, F60C, F60F — à partir de 1999

Avantages

Le pas de 11 pouces apporte une bonne accélération, un déjaugeage plus rapide et un comportement souple, idéal pour les embarcations légères à moyennes. Le diamètre de 11.6″ assure une poussée correcte sans surcharger le moteur. Une option économique et fiable pour un remplacement standard.

Performance & utilisation

Cette hélice est adaptée à :
– semi-rigides de taille moyenne,
– coques polyester légères à intermédiaires,
– navigation côtière et pêche loisir.

Elle privilégie l’accélération et la montée en régime plutôt que la vitesse de pointe pure.

Installation

Montage direct sur arbre Yamaha 13 cannelures. Avant installation :
– vérifier la clavette, la rondelle d’appui et l’écrou,
– serrer selon les recommandations Yamaha,
– contrôler qu’il n’y a ni jeu axial ni radial.
Une installation soignée assure sécurité et performance.

Conseils d’entretien

– Rincer l’hélice à l’eau douce après utilisation en mer.
– Inspecter régulièrement les pales : impacts, corrosion, peinture écaillée.
– Vérifier l’anode de l’embase et la remplacer si usée.
– Contrôler le serrage de l’écrou en début de saison.
Un entretien régulier assure une longévité optimale même pour un modèle économique.