Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 13.5 × 15 – Suzuki DF115 et DF140 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 13,5×15 – Suzuki DF115 (post-2013) / DF140 (15 cannelures)

La série RUBEX en aluminium 3 pales est spécialement conçue pour les motorisations Suzuki DF115 (versions après 2013) et DF140, équipées d’un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 13,5 (≈ 343 mm) et un pas de 15 (≈ 381 mm), ce modèle est optimisé pour offrir un excellent compromis entre montée en régime, passage au planning et vitesse de croisière performante.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 13,5
• Pas : 15
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF115 (post-2013) & DF140 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : conception éprouvée offrant un bon compromis entre poussée, efficacité et simplicité.
• Dimension 13,5×15 : calibrée pour cette plage de puissance (~115-140 CV), favorisant la relance et une vraie vitesse de croisière.
• Aluminium marin : matériau léger, durable, adapté à un usage plaisance ou semi-intensif.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, transmission fiable du couple moteur et installation simplifiée.

Applications recommandées

Ce kit hélice s’adresse aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers propulsés par un moteur Suzuki DF115 après 2013 ou DF140 monté sur arbre 15 cannelures. Il convient aux utilisateurs recherchant un remplacement fiable ou une amélioration de l’hélice d’origine pour un usage loisir performant.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas d’une hélice, exprimé en pouces, correspond à la distance théorique parcourue dans un fluide parfait en un tour complet.
Un pas plus faible privilégie la relance et l’entrée en planning.
Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe tout en maintenant un régime moteur modéré en croisière.
Le modèle proposé dispose d’un pas de 15, ce qui permet un bon équilibre entre rapidité de montée en régime et rendement en croisière pour la plage de puissance visée.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et du moyeu – absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures du moyeu, puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : réaliser un essai à vide puis en charge pour s’assurer que le moteur atteint sa plage de régime optimale et que l’hélice ne ventile ni ne vibre.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu afin de repérer toute déformation, impact ou corrosion susceptible d’altérer le rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine un diamètre et un pas adaptés à la plage ~115-140 CV, un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct via moyeu 15 cannelures, et un excellent compromis technique entre relance et vitesse de croisière. Une solution fiable et pertinente pour les plaisanciers exigeants.