Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales et moyeu 13 × 21 – Suzuki DF115 et DF140 -15 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 13×21 – Suzuki DF115 (après 2013) / DF140 (15 cannelures)

Cette hélice aluminium 3 pales est spécialement développée pour les motorisations Suzuki DF115 (versions après 2013) et DF140 équipées d’un arbre à 15 cannelures. Avec un diamètre de 13″ (≈ 330 mm) et un pas de 21″ (≈ 533 mm), elle est calibrée pour optimiser la vitesse de croisière tout en conservant une bonne relance.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 13″ (≈ 330 mm)
• Pas : 21″ (≈ 533 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DF115 (après 2013) & DF140 – arbre 15 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : configuration éprouvée offrant un bon compromis poussée/efficacité pour cette plage de puissance.
• Dimension 13×21 : pas élevé favorisant la vitesse de croisière, tout en conservant une relance acceptable.
• Aluminium marin : matériau léger, résistant à la corrosion, idéal pour usage plaisance ou semi-intensif.
• Moyeu 15 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, transmission fiable du couple moteur, installation simplifiée.

Applications recommandées

Ce kit hélice est particulièrement adapté aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DF115 (après 2013) ou DF140, équipés d’un arbre à 15 cannelures. Il s’adresse aux utilisateurs recherchant une hélice orientée performance et vitesse de croisière.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas, exprimé en pouces, correspond à la distance théorique parcourue par l’hélice dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance et le passage au planning.

- Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de croisière tout en diminuant le régime moteur.

Le modèle proposé dispose d’un pas de 21″, ce qui en fait un excellent choix pour celles et ceux qui privilégient la vitesse et un rendement élevé en croisière.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice et des cannelures : absence de jeu, bon alignement, propreté des cannelures.
• Appliquer une graisse marine adéquate sur les cannelures du moyeu puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : réaliser un essai à vide puis en charge pour s’assurer que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation excessive.
• Inspecter régulièrement les pales, le moyeu et l’arbre pour détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible d’altérer le rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine un diamètre et un pas adaptés à la plage ~115-140 CV, un matériau aluminium nautique de qualité, un montage direct via moyeu 15 cannelures, et une conception optimisée pour la vitesse de croisière et la fiabilité. Une solution pertinente pour les plaisanciers exigeants.