Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 13 x 19 - Suzuki DT75 à DT140 et DF70 - 13 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 3 Pales + Moyeu 13×19 – Suzuki DT75-DT140 & DF70 (13 cannelures)

La gamme RUBEX en aluminium 3 pales est développée pour les motorisations Suzuki DT75 à DT140 ainsi que DF70, équipées d’un arbre 13 cannelures. Avec un diamètre de 13 et un pas de 19, ce modèle privilégie la vitesse de croisière et le rendement moteur tout en conservant une montée en régime acceptable.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 13 (≈ 330 mm)
• Pas : 19 (≈ 483 mm)
• Nombre de pales : 3
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité recommandée : moteurs Suzuki DT75 à DT140 & DF70 – arbre 13 cannelures

Avantages techniques

• 3 pales : conception éprouvée pour un bon compromis entre poussée et rendement hydrodynamique.
• Dimension 13×19 : calibrée pour moteurs dans la plage ~75-140 CV, favorisant une vitesse de croisière accrue et un bon rendement.
• Aluminium marin : matériau léger, résistant à la corrosion, adapté à un usage plaisance ou semi-intensif.
• Moyeu 13 cannelures inclus : montage simplifié, transmission fiable du couple moteur, compatibilité standard Suzuki.

Applications recommandées

Ce kit hélice s’adresse aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers équipés d’un moteur Suzuki DT75 à DT140 ou DF70 monté sur arbre 13 cannelures. Il est particulièrement recommandé aux utilisateurs qui souhaitent privilégier la vitesse de croisière et un rendement moteur optimisé.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait en un fluide parfait en un tour complet.
Un pas plus faible favorise l’accélération et le passage au planning.
Un pas plus élevé privilégie la vitesse maximale et un régime moteur plus modéré en croisière.
Le modèle proposé avec un pas de 19 est recommandé pour ceux qui souhaitent maximiser la vitesse de croisière et le rendement dans la plage ~75-140 CV.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et de l’embase : absence de jeu, alignement correct.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur l’arbre puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
• Après installation : effectuer un essai à vide puis un essai en charge afin de vérifier que le moteur atteint son régime optimal sans ventilation excessive.
• Inspecter régulièrement les pales et le moyeu afin de détecter toute déformation, impact ou corrosion pouvant nuire au rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Il combine une dimension bien adaptée (13×19), un matériau aluminium nautique de qualité, un moyeu 13 cannelures pour montage direct et un excellent compromis technique entre performance, vitesse et fiabilité. Une solution pertinente pour améliorer ou remplacer l’hélice de votre bateau.