Kit Hélice Aluminium RUBEX 4 Pales et moyeu 12.75 X 17 – Suzuki DT75 à DT140 et DF70 - 13 cannelures

Kit Hélice Aluminium RUBEX 4 Pales + Moyeu 12,75×17 – Suzuki DT75-DT140 & DF70 (13 cannelures)

Ce kit hélice aluminium 4 pales est spécifiquement conçu pour les motorisations Suzuki DT75 à DT140 ainsi que DF70 équipées d’un arbre de transmission à 13 cannelures. Avec un diamètre de 12,75″ (≈ 324 mm) et un pas de 17″ (≈ 432 mm), ce modèle privilégie une montée en régime rapide, une bonne relance dès les bas régimes et une tenue de cap améliorée.

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 12,75″
• Pas : 17″
• Nombre de pales : 4
• Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
• Rotation : Droite (RH)
• Compatibilité : moteurs Suzuki DT75 à DT140 & DF70 (avant 2009) – arbre 13 cannelures

Avantages techniques

• 4 pales : configuration qui augmente la surface de poussée – améliore la traction et la stabilité notamment en charge ou en navigation exigeante.
• Dimension 12,75×17 : particulièrement adaptée à cette plage de puissance, elle permet une très bonne relance et un excellent comportement en manœuvre.
• Aluminium marin : matériau léger, durable, parfaitement adapté à l’usage maritime en milieu salin.
• Moyeu 13 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, adaptation simple et fiabilité mécanique renforcée.

Applications recommandées

Ce kit hélice s’adresse aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DT75 à DT140 ou DF70, équipés d’un arbre à 13 cannelures. Il est idéal pour les utilisateurs recherchant une hélice offrant relance rapide, bonne maniabilité et tenue de cap optimale en navigation.

Recommandation sur le choix du pas

Le pas (exprimé en pouces) correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible favorise la relance rapide, facilite le passage au planning et la sortie de l’eau.

- Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir un régime moteur modéré en croisière.

Le modèle proposé avec un pas de 17″ permet un excellent compromis entre relance immédiate et vitesse de croisière pour cette plage de puissance.

Conseils d’installation

• Avant montage : vérifier l’état de l’arbre d’hélice, des cannelures et du moyeu – absence de jeu, bon alignement, cannelures propres.
• Appliquer une graisse marine adaptée sur les cannelures, puis monter l’hélice et serrer l’écrou selon le couple constructeur Suzuki.
• Après installation : réaliser un essai à vide puis en charge pour s’assurer que le moteur atteint sa plage de régime optimale sans ventilation excessive.
• Inspecter régulièrement les pales, le moyeu et l’arbre pour détecter toute déformation, impact ou corrosion susceptible d’altérer le rendement.

Pourquoi choisir ce kit hélice ?

Parce qu’il combine une surface de poussée accrue (4 pales), un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct adapté arbre 13 cannelures et des dimensions bien calibrées (12,75×17) pour la plage 60-140 CV. Une solution fiable et performante pour les plaisanciers exigeants.