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Kit Hélice Aluminium RUBEX 4 Pales et moyeu 12.5 x 19 – Suzuki DT75 à DT140 et DF70 - 13 cannelures
SOLASKit hélice aluminium 4 pales + moyeu – dimensions 12,5 × 19 – compatible moteurs Suzuki DT75 à DT140 et DF70, arbre 13 cannelures. Conçu pour une forte poussée, une excellente stabilité en charge et un bon rendement global.
Kit Hélice Aluminium RUBEX 4 Pales + Moyeu 12,5×19 – Suzuki DT75-DT140 & DF70 (13 cannelures)
Cette hélice aluminium 4 pales est spécialement dimensionnée pour les motorisations Suzuki DT75 à DT140 ainsi que le DF70, équipées d’un arbre à 13 cannelures. Avec un diamètre de 12,5″ (≈ 318 mm) et un pas de 19″ (≈ 483 mm), elle est conçue pour offrir une poussée accrue dès les bas régimes, une montée rapide et une vitesse de croisière soutenue.
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 12,5″
- Pas : 19″
- Nombre de pales : 4
- Matériau : Aluminium marin traité anti-corrosion
- Rotation : Droite (RH) par défaut
- Compatibilité : moteurs Suzuki DT75 à DT140 & DF70 (avant 2009) – arbre 13 cannelures
Avantages techniques
- 4 pales : configuration qui augmente la surface de poussée, améliore la traction et la tenue de cap, surtout en charge ou conditions exigeantes.
- Taille 12,5×19 : particulièrement adaptée à cette plage de puissance, elle permet une excellente réponse, une montée en régime rapide et une vitesse de croisière efficace.
- Aluminium marin : matériau léger et résistante à la corrosion saline, assurant durabilité et fiabilité.
- Moyeu 13 cannelures inclus : montage direct sur arbre standard, installation simplifiée et transmission fiable.
Applications recommandées
Ce kit hélice s’adresse aux coques open, semi-rigides ou day-cruisers motorisés par un moteur Suzuki DT75 à DT140 ou DF70, équipés d’un arbre à 13 cannelures. Il est idéal pour les conditions où la poussée, la réactivité et la stabilité sont primordiales.
Recommandation sur le choix du pas
Le pas, exprimé en pouces, correspond à la distance théorique que l’hélice parcourrait dans un fluide parfait en un tour complet.
- Un pas plus faible améliore la relance et facilite le passage au planning.
- Un pas plus élevé permet d’augmenter la vitesse de pointe et de maintenir un régime moteur modéré en croisière.
Ce modèle, avec un pas de 19″, privilégie la vitesse de croisière et un bon rendement en utilisation mixte ou en navigation rapide.
Conseils d’installation
- Avant montage : vérifier que l’arbre est bien de 13 cannelures, et que le moyeu est compatible.
- Graisser les cannelures de l’arbre puis monter l’hélice et serrer l’écrou au couple constructeur Suzuki.
- Faire un essai à vide puis en charge afin de s’assurer que le moteur atteigne la plage de régime optimale sans ventilation ou vibration excessive.
- Vérifier régulièrement l’état des pales et du moyeu : impact, corrosion ou jeu peuvent nuire au rendement.
Pourquoi choisir ce kit hélice ?
Parce qu’il combine un matériau aluminium marin de qualité, un montage direct adapté arbre 13 cannelures, une configuration 4 pales optimisée pour poussée et stabilité, et des dimensions bien calibrées (12,5×19) pour la plage 60-140 CV. Une solution fiable pour les plaisanciers exigeants.