Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 13 x 19 - Johnson / Evinrude 90 et 115 CV 4 Temps

Kit Hélice Aluminium RUBEX 13 × 19 (3 pales) + Moyeu – Johnson/Evinrude 90 & 115 CV 4-temps – 15 cannelures

Ce kit hélice RUBEX associe une hélice aluminium 3 pales de dimension 13 × 19 pouces avec son moyeu interchangeable. Il est conçu pour moteurs Johnson / Evinrude 4-temps de 90 à 115 CV équipés d’un arbre à 15 cannelures. Le pas 19 ainsi choisi privilégie l’allonge maximale et la vitesse de croisière en conditions optimales.

Avantages du kit

• Compatibilité avec arbre 15 cannelures : montage direct sans adaptateur.
• Moyeu RUBEX inclus : absorbe les chocs, protège la transmission.
• Pas 19 : idéal pour maximiser l’allonge et maintenir un régime modéré à vitesse élevée.
• Construction légère en aluminium marin, finition durable et équilibrage précis.
  
  

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 13 × 19 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Plage moteur : Johnson / Evinrude 90 à 115 CV 4T
• Rotation : droite (RH)
• Montage : direct avec moyeu fourni
  
  

Usages recommandés

• Navigation de croisière longue distance, où l’allonge et la stabilité sont prioritaires.
• Trajets côtiers rapides, usage mixte nécessitant régimes modérés à régime élevé.
• Remplacement d’une hélice usée pour améliorer la vitesse de croisière sans pousser le moteur à ses limites.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que votre arbre est bien 15 cannelures et que vous avez besoin de rotation RH.
2. Insérez le moyeu RUBEX dans l’hélice dans le bon sens ; appliquez une légère couche de graisse marine sur les cannelures.
3. Montez rondelle et écrou en respectant le couple constructeur, puis sécurisez (goupille, contre-écrou selon besoin).
4. Contrôlez le serrage après les premières heures de navigation.
5. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie et inspectez les pales pour usure ou érosion.
   
   

Remarque technique

Le pas 19 est particulièrement orienté performance et allonge. Si le moteur fonctionne en sur-régime ou sous-régime dans vos conditions d’usage, ajuster le pas (±1) peut aider à atteindre la plage moteur idéale recommandée par le constructeur et préserver la mécanique à long terme.