Kit Hélice aluminium RUBEX 4 pales et moyeu 12.75 x 17 - Johnson / Evinrude 75 à 140 CV 2 Temps

Kit Hélice Aluminium RUBEX 12,75 × 17 (4 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 75-140 CV – 13 cannelures

Ce kit hélice RUBEX associe une hélice aluminium à 4 pales de dimension 12,75 × 17 pouces à un moyeu interchangeable. Il est destiné aux moteurs Johnson / Evinrude 2-temps ou 4-temps de 75 à 140 CV munis d’un arbre à 13 cannelures. Grâce à sa configuration à 4 pales, il offre une meilleure traction sous charge, une stabilité accrue et un comportement plus doux en navigation.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 12,75 × 17 pouces
• Nombre de pales : 4
• Compatibilité arbre : 13 cannelures
• Rotation : droite (RH) — version gauche (LH) possible selon besoins
• Puissance moteur : 75 à 140 CV
• Montage : direct avec moyeu fourni
• Matériau : aluminium marin (traité anticorrosion)
  
  

Avantages du kit

• Configuration à **4 pales** : offre une poussée plus homogène, meilleure adhérence à la charge.
• Moyeu RUBEX inclus : protège la transmission, amortit les vibrations.
• Meilleure stabilité de cap à bas et moyen régime.
• Compatible avec les motorisations **Johnson / Evinrude 75-140 CV** à 13 cannelures.
• Installation simple — pas de modification de l’arbre requise.
  
  

Usages recommandés

• Embarcations planantes ou semi-planantes avec charge modérée.
• Navigation côtière, promenades, croisière légère, pêche.
• Remplacement d’hélice d’origine pour retrouver traction ou améliorer le régime moteur en charge.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que l’arbre est bien à 13 cannelures.
2. Déterminez le sens de rotation requis (RH ou LH) selon installation.
3. Insérez le moyeu dans l’hélice en respectant le sens indiqué.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serrez l’écrou + rondelle au couple constructeur, puis sécurisez l’ensemble (goupille ou contre-écrou si nécessaire).
6. Vérifiez le serrage après quelques heures de navigation.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie et inspectez les pales pour usure ou impact.
   
   

Remarque technique

Le choix d’une hélice à **4 pales** augmente le couple sous charge mais peut diminuer quelque peu la vitesse de pointe par rapport à une hélice 3 pales de même dimension. Si votre moteur fonctionne en sur-régime ou sous-régime, envisagez d’ajuster le pas (±1) pour retrouver la plage optimale recommandée par le constructeur.