Kit Hélice aluminium RUBEX 4 pales et moyeu 12.5 x 19 - Johnson / Evinrude 140 CV 4 Temps

Kit Hélice Aluminium RUBEX 12,5 × 19 (4 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 140 CV – 13 cannelures

Ce kit hélice RUBEX combine une hélice aluminium à 4 pales de dimension 12,5 × 19 pouces avec un moyeu interchangeable. Il est destiné aux moteurs Johnson / Evinrude 140 CV équipés d’un arbre à 13 cannelures. La version 4 pales permet une traction accrue sous charge et une stabilité renforcée en navigation.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 12,5 × 19 pouces
• Nombre de pales : 4
• Compatibilité arbre : 13 cannelures
• Rotation : droite (RH) — vérifier selon version
• Puissance moteur : 140 CV
• Montage : direct avec moyeu inclus
• Matériau : aluminium marin traité
  
  

Avantages & usages recommandés

• Configuration 4 pales : améliore le couple et la traction dans les phases de montée ou sous charge.
• Moyeu RUBEX inclus : absorbe les chocs et protège la transmission.
• Stabilité de cap meilleure à régime moyen / élevé.
• Idéal pour coques planantes ou semi-planantes visant un compromis entre performance et contrôle.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Assurez-vous que l’arbre est bien à 13 cannelures.
2. Vérifiez le sens de rotation (RH ou LH) requise pour votre installation.
3. Montez le moyeu dans l’hélice selon les repères de sens.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serrez rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurisez (goupille ou contre-écrou si nécessaire).
6. Recontrôlez le serrage après quelques heures de navigation.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après usage ; inspectez les pales pour usure ou dommages.
   
   

Remarque technique

La version 4 pales privilégie le couple et la traction, utile pour les charges ou les manœuvres. Par contre elle peut légèrement limiter la vitesse de pointe par rapport à une hélice 3 pales de même dimension. Si votre moteur tourne en sur-régime ou sous-régime, un ajustement du pas (±1) est conseillé pour retrouver la plage optimale recommandée par le constructeur.