Hélice Inox Rubex 13 × 19 LH + moyeu pour Yamaha 60-140 CV / F70-F130 – 15 cannelures
Ce kit comprend l’hélice Inox Rubex 13 × 19 en version rotation gauche (LH), accompagnée de son moyeu amortisseur Rubex. Fabriquée en acier inoxydable marin, elle offre une excellente durabilité ainsi que des performances élevées en navigation. Compatible avec les moteurs Yamaha 60-140 CV (2-temps) et F70-F130 (4-temps) disposant d’un arbre à 15 cannelures.
Compatibilité
- Yamaha 2-temps : 60 à 140 CV
- Yamaha 4-temps : F70 à F130
- Arbre d’entraînement : 15 cannelures
- Rotation : Gauche (LH)
- Idéal pour montage bi-moteur (un moteur RH + un LH)
Caractéristiques techniques
- Diamètre : 13 pouces
- Pas : 19 pouces
- Rotation : Gauche (LH)
- Nombre de pales : 3
- Matériau : inox de qualité marine
- Kit complet : hélice + moyeu amortisseur Rubex
Informations sur le pas de 19 pouces
Le pas de 19 pouces est un pas long prévu pour augmenter la vitesse de croisière et réduire le régime moteur à plein gaz. Ses caractéristiques :
- Optimisation de la vitesse sur coques légères à moyennement chargées
- Consommation réduite à vitesse stabilisée
- Accélération plus douce qu’avec un pas 13 ou 15 pouces
- Nécessite un moteur en bon état capable d’atteindre sa plage nominale
Ce pas est recommandé si votre moteur atteint facilement son régime maximal constructeur avec un pas plus court.
Rotation gauche (LH) : utilité
Une hélice LH est nécessaire dans les cas suivants :
- Bateaux bi-moteurs (un moteur LH + un moteur RH) pour équilibrer les couples
- Embases Yamaha nécessitant spécifiquement une rotation gauche
- Réduction de l’effet de couple et meilleure tenue de cap
Avantages
- Acier inoxydable : performance durable et résistance maximale à la corrosion
- Rotation gauche idéale en bi-motorisation
- Pas long 19″ = vitesse & rendement optimisés
- Moyeu Rubex = réduction des vibrations et montage plus sûr
Conseils d’installation & d’utilisation
Vérifiez que votre moteur utilise bien une hélice left-hand (LH). Appliquez une graisse marine sur l’axe avant montage. Après installation, effectuez un essai en charge : un régime trop bas indique un pas trop long, un régime trop élevé signifie un pas trop court.
Applications recommandées
Convient parfaitement pour :
- Semi-rigides, open, bateaux de plaisance
- Configurations bi-moteurs Yamaha 60-140 CV / F70-F130
- Utilisateurs recherchant une hélice inox durable avec haute performance
