Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 15.3 x 13 - Johnson / Evinrude 90 à 300 CV 2 Temps et Embases Cobra

Kit Hélice Aluminium RUBEX 15,3 × 13 (3 pales) + Moyeu – Johnson/Evinrude 90 à 300 CV & Embases Cobra (15 cannelures)

Ce kit hélice RUBEX associe une hélice aluminium 3 pales de dimension 15,3 × 13 pouces avec un moyeu interchangeable. Il est conçu pour moteurs Johnson / Evinrude 2-temps 90 à 300 CV ainsi que pour les embases Cobra, sur arbres à 15 cannelures. Le pas 13 propose un bon compromis entre accélération et vitesse de croisière.

Avantages du kit

• Compatibilité étendue : moteurs de 90 à 300 CV ou embases Cobra.
• Moyeu RUBEX inclus : protège la transmission, amortit les chocs.
• Pas 13 : orienté compromis entre poussée et régularité à vitesse.
• Structure en aluminium marin : durable, léger et facile à entretenir.
  
  

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 15,3 × 13 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : droite (RH)
• Plage moteur : Johnson/Evinrude 90 à 300 CV, embases Cobra
• Montage : direct avec moyeu fourni
  
  

Applications recommandées

• Haute puissance, coques rapides, usage intensif ou compétitif.
• Installation sur embases Cobra exigeant robustesse et couple correct.
• Remplacement pour retrouver les performances d’origine.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que l’arbre est à **15 cannelures** et que la rotation **RH** est correcte.
2. Insérez le moyeu RUBEX correctement dans l’hélice, selon les repères fournis.
3. Appliquez un peu de graisse marine sur les cannelures avant montage.
4. Mettez en place rondelle et écrou au couple constructeur, sécurisez avec goupille ou contre-écrou selon spécifications.
5. Testez en navigation, puis vérifiez le serrage après les premières heures.
6. Rincez soigneusement à l’eau douce après chaque sortie, inspectez le bord des pales.
   
   

Remarque importante

Utiliser une hélice bien adaptée est essentiel pour un moteur haute puissance. Si vous constatez un sur-régime ou sous-régime, ajustez le pas (±1) afin de revenir dans la plage optimale recommandée par le constructeur pour préserver performance et fiabilité.