Kit Hélice aluminium RUBEX 3 pales et moyeu 14.75 x 17 - Johnson / Evinrude 90 à 300 CV 2 Temps et Embases Cobra

Kit Hélice Aluminium RUBEX 14,75 × 17 (3 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 90 à 300 CV & Embases Cobra – 15 cannelures

Ce kit hélice RUBEX réunit une hélice aluminium 3 pales de dimensions 14,75 × 17 pouces et un moyeu interchangeable. Il est conçu pour les motorisations Johnson / Evinrude 90 à 300 CV ainsi que les embases Cobra, sur arbres à 15 cannelures. Le pas 17 a été choisi pour permettre une excellente allonge en croisière, tout en conservant une bonne performance sous charge.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14,75 × 17 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : droite (RH)
• Plage puissance : Johnson / Evinrude 90 à 300 CV ainsi que embases Cobra
• Montage : direct avec moyeu fourni
• Matériau : aluminium marin
  
  

Avantages du kit

• Moyeu RUBEX intégré : protège la transmission et amortit les chocs.
• Pas 17 : orienté allonge, idéal pour croisière à régime modéré.
• Compatibilité étendue : moteurs haute puissance et embases Cobra.
• Fabrication en aluminium marin : légèreté, résistance à la corrosion, entretien facile.
  
  

Applications recommandées

• Navigation côtière ou semi-hauturière avec moteurs de forte puissance.
• Trajets soutenus à vitesse constante, conditions de charge modérée.
• Remplacement d’une hélice pour stabiliser le régime moteur à vitesse de croisière.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Confirmer que l’arbre est à **15 cannelures** et que la rotation **RH** correspond à votre installation.
2. Insérer le moyeu RUBEX dans l’hélice selon le sens indiqué.
3. Appliquer une légère couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
4. Monter rondelle + écrou au couple constructeur recommandé, puis sécuriser (goupille ou contre-écrou).
5. Contrôler le serrage après les premières heures de navigation.
6. Rincer à l’eau douce après chaque sortie, inspecter les pales pour usure ou dommages.
   
   

Remarque technique

Le pas 17 favorise l’allonge et une vitesse de croisière confortable. Si vous observez un sur-régime ou un sous-régime, un ajustement du pas (±1) peut être bénéfique pour revenir dans la plage moteur optimale recommandée par le constructeur.