Kit Hélice aluminium RUBEX 4 pales et moyeu 14.25 x 19 - Johnson / Evinrude 200 et 225 CV 4 Temps

Kit Hélice Aluminium RUBEX 14,25 × 19 (4 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 200-225 CV – 15 cannelures

Ce kit hélice RUBEX inclut une hélice aluminium à 4 pales de dimension 14,25 × 19 pouces et un moyeu interchangeable. Il est conçu pour les moteurs Johnson / Evinrude 200 à 225 CV (4-temps) dotés d’un arbre à 15 cannelures. Grâce à cette configuration, vous bénéficiez d’une excellente traction sous charge, d’une stabilité remarquable et d’un montage direct.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14,25 × 19 pouces
• Nombre de pales : 4
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : droite (RH)
• Puissance moteur : 200 à 225 CV (4-temps)
• Montage : direct avec moyeu fourni
• Matériau : aluminium marin traité anticorrosion
  

Avantages & usages recommandés

• Configuration à 4 pales : meilleure adhérence sous charge et couple accru.
• Le moyeu RUBEX absorbe les à-coups et protège la transmission.
• Excellente tenue de cap, navigation stable à régime varié.
• Adaptée aux coques rapides ou planantes nécessitant un bon compromis entre vitesse et traction.
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que votre arbre moteur possède bien 15 cannelures.
2. Sélectionnez la rotation (RH ou LH) selon votre configuration.
3. Montez le moyeu dans l’hélice en respectant les repères de sens.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serrez rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurisez (goupille ou contre-écrou selon préconisation).
6. Après les premières heures de navigation, vérifiez le serrage.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie ; inspectez les pales pour usure, fissure ou corrosion.
   

Remarque technique

La version à 4 pales favorise le couple et la traction, ce qui en fait un choix pertinent pour des conditions chargées ou exigeantes. Cependant, une hélice 4 pales peut légèrement réduire la vitesse de pointe par rapport à une version 3 pales de même diamètre/pas. Si votre moteur fonctionne en sur-régime ou sous-régime, un ajustement du pas (±1) peut être envisagé pour retrouver la plage optimale recommandée par le constructeur.