Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14 x 21 - Johnson / Evinrude 90 à 300 CV 2 Temps et Embases Cobra

Kit Hélice Inox RUBEX NS 14 × 21 (3 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 90-300 CV / Embases Cobra – 15 cannelures

Ce kit hélice inox RUBEX NS comprend une hélice en acier inoxydable à 3 pales de dimension 14 × 21 pouces, associée à un moyeu interchangeable. Il est conçu pour les moteurs Johnson / Evinrude 2-temps (90 à 300 CV) et les embases Cobra, avec un arbre à 15 cannelures. Cette configuration inox offre robustesse, performance constante et longévité en conditions marines sévères.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14 × 21 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : droite (RH)
• Plage de puissance : 90 à 300 CV + embases Cobra
• Montage : direct avec moyeu fourni
• Matériau : acier inoxydable marin (inox)
  
  

Avantages & usages recommandés

• Construction inox : excellente résistance à la corrosion, longévité accrue.
• 3 pales : compromis équilibré entre vitesse et traction.
• Moyeu RUBEX inclus : amortit les à-coups, protège la transmission.
• Convient pour navigation intensive, conditions marines difficiles ou embases Cobra hautes performances.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que votre arbre moteur dispose de 15 cannelures.
2. Confirmez que la configuration RH (rotation droite) est adéquate pour votre installation.
3. Montez le moyeu dans l’hélice selon les repères de sens.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serrez rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurisez (goupille ou contre-écrou selon recommandation).
6. Après quelques heures de navigation, vérifiez le serrage une nouvelle fois.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie ; inspectez les pales pour usure, fissures ou impacts.
   
   

Remarque technique

Les hélices inox offrent une rigidité et une résistance accrues comparées aux modèles en aluminium, ce qui est particulièrement avantageux en milieu marin agressif. La version 3 pales offre une performance équilibrée. Si votre moteur présente un sur-régime ou un sous-régime lors de vos usages réels, un ajustement du pas (±1) peut être envisagé pour optimiser la performance selon les recommandations constructeur.