Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14 x 23 - Johnson / Evinrude 90 à 300 CV 2 Temps et Embases Cobra

Kit Hélice Inox RUBEX NS 14 × 23 (3 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 90-300 CV / Embases Cobra – 15 cannelures

Ce kit hélice inox RUBEX NS inclut une hélice en acier inoxydable à 3 pales de dimension 14 × 23 pouces, accompagnée d’un moyeu interchangeable. Il est conçu pour moteurs Johnson / Evinrude 2-temps (90 à 300 CV) ainsi que pour les embases Cobra, compatibles avec un arbre à 15 cannelures. Le pas élevé de 23 pouces est orienté vers des performances à vitesse de croisière et une excellente allonge.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14 × 23 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : droite (RH), version gauche possible selon besoin
• Puissance moteur : 90 à 300 CV + embases Cobra
• Montage : direct avec le moyeu fourni
• Matériau : acier inoxydable marin
  
  

Avantages & usages recommandés

• Construction inox : excellente résistance à la corrosion, excellente durabilité.
• Pas 23 : conçu pour favoriser l’allonge et limiter le régime à pleine charge.
• 3 pales : bon compromis entre vitesse et traction.
• Moyeu RUBEX inclus : protège la transmission, facilite le montage et la maintenance.
• Adapté pour navigation exigeante, charges lourdes, croisière à régime modéré.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que votre arbre moteur comporte bien 15 cannelures.
2. Confirmez que la rotation droite (RH) est la version appropriée pour votre installation.
3. Insérez le moyeu dans l’hélice respectant les repères de sens.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serrez rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurisez (goupille ou contre-écrou selon recommandation).
6. Après quelques heures de navigation, vérifiez le serrage.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie ; inspectez les pales pour usure, fissures ou impacts.
   
   

Remarque technique

Une hélice « pas long » comme le 23 pouces est conçue pour abaisser le régime à pleine charge, favoriser l’allonge et diminuer la consommation. En version inox, elle est plus robuste que l’aluminium, mais peut générer un poids légèrement supérieur. Si votre moteur fonctionne en sur-régime ou sous-régime, un réglage de pas (±1) peut être envisagé pour optimiser la performance selon les recommandations constructeur.