Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14 x 21 Rotation gauche - Johnson / Evinrude 90 à 300 CV 2 Temps et Embases Cobra

Kit Hélice Inox RUBEX HR 14 × 21 LH (4 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 90-300 CV / Embases Cobra – 15 cannelures

Ce kit hélice inox RUBEX HR combine une hélice en acier inoxydable à 4 pales de dimension 14 × 21 pouces en rotation gauche (LH) avec un moyeu interchangeable. Il est destiné aux moteurs Johnson / Evinrude 2-temps (90 à 300 CV) ainsi qu’aux embases Cobra, compatibles avec un arbre à 15 cannelures. Le design HR (High Revs) vise à offrir un compromis entre vitesse élevée et traction efficace, tout en conservant la robustesse de l’inox.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14 × 21 pouces
• Nombre de pales : 4
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : gauche (LH)
• Plage de puissance : 90 à 300 CV + embases Cobra
• Montage : direct avec moyeu fourni
• Matériau : acier inoxydable marin (inox)
  
  

Avantages et usages recommandés

• Rotation gauche (LH) : utile pour installations inversées ou équilibrage de multi-moteurs.
• 4 pales : traction accrue sous charge, meilleures manœuvres.
• Design HR : optimisé pour les hauts régimes tout en maintenant la stabilité.
• Inox : excellente résistance à la corrosion et durabilité accrue.
• Moyeu RUBEX inclus : protège la transmission et simplifie le montage / remplacement.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Confirme que l’arbre du moteur est bien équipé de 15 cannelures.
2. Assure-toi que la version LH (gauche) convient à ta configuration.
3. Insère le moyeu dans l’hélice en respectant les repères directionnels.
4. Applique une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serre rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurise (goupille ou contre-écrou selon préconisation).
6. Après quelques heures de navigation, vérifie à nouveau le serrage.
7. Rince l’hélice à l’eau douce après chaque sortie ; inspecte les pales pour usure, fissures ou impacts.
   
   

Remarque technique

La configuration HR à 4 pales en version LH est pensée pour combiner performances, traction et inversion de rotation. Si ton moteur fonctionne constamment en sur-régime ou sous-régime dans tes conditions d’usage, envisage un ajustement du pas (±1) pour retrouver la plage optimale recommandée par le constructeur.