Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14 x 19 Rotation gauche - Johnson / Evinrude 200 et 225 CV 4 temps

Kit Hélice Inox RUBEX NS 14 × 19 LH (3 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 200-225 CV / Embases Cobra – 15 cannelures

Ce kit hélice inox RUBEX NS propose une hélice en acier inoxydable à 3 pales de dimension 14 × 19 pouces en rotation gauche (LH), accompagnée d’un moyeu interchangeable. Il est conçu pour les moteurs Johnson / Evinrude 4-temps 200 à 225 CV et embases compatibles, équipés d’un arbre à 15 cannelures. Cette version LH convient aux installations inversées ou aux installations nécessitant une inversion de rotation pour le contrôle du couple.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14 × 19 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : gauche (LH)
• Puissance : 200 à 225 CV (4 temps)
• Montage direct avec le moyeu inclus
• Matériau : acier inoxydable marin (inox)
  
  

Avantages & usages recommandés

• Rotation gauche : utile pour installations inversées ou équilibrage de moteurs contrarotatifs.
• 3 pales : meilleur compromis entre vitesse de pointe et efficacité sous charge.
• Inox : grande résistance à la corrosion, excellente durabilité en conditions marines.
• Moyeu RUBEX inclus : protège la transmission, amortit les à-coups, facilite l’installation.
• Adaptée aux moteurs de forte puissance où la stabilité et la traction sont prioritaires.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que l’arbre moteur dispose de 15 cannelures.
2. Assurez-vous que la rotation gauche (LH) est adaptée à votre montage.
3. Montez le moyeu dans l’hélice selon les repères de sens.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant montage.
5. Serrez rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurisez (goupille ou contre-écrou selon préconisations).
6. Après quelques heures de navigation, contrôlez le serrage à nouveau.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie ; inspectez les pales pour usure, fissures ou impacts.
   
   

Remarque technique

L’inox offre une rigidité et une résistance supérieures à l’aluminium, ce qui est un avantage pour les moteurs puissants et les conditions marines exigeantes. En version 3 pales, cette hélice tente de préserver une vitesse optimale tout en maintenant une traction correcte. En rotation gauche, elle est particulièrement utile dans les configurations à couple inversé. Si votre moteur fonctionne en sur-régime ou sous-régime lors des essais, un ajustement de pas (±1 pouce) peut être envisagé pour retrouver la plage optimale recommandée par le constructeur.