Kit Hélice Inox RUBEX NS 3 pales et moyeu 14 x 23 Rotation gauche - Johnson / Evinrude 200 et 225 CV 4 temps

Kit Hélice Inox RUBEX NS 14 × 23 LH (3 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 200-225 CV / Embases Cobra – 15 cannelures

Ce kit hélice inox RUBEX NS comprend une hélice en acier inoxydable à 3 pales de dimension 14 × 23 pouces, configurée en rotation gauche (LH), avec un moyeu interchangeable. Il est destiné aux moteurs Johnson / Evinrude 4-temps de 200 à 225 CV, compatibles avec un arbre à 15 cannelures. Cette version gauche est adaptée aux installations nécessitant un sens de rotation inversé tout en conservant la robustesse et la performance de l’inox.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14 × 23 pouces
• Nombre de pales : 3
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : gauche (LH)
• Puissance moteur : 200 à 225 CV (4-temps)
• Montage : direct avec le moyeu fourni
• Matériau : acier inoxydable marin (inox)
  
  

Avantages & usages recommandés

• Rotation gauche (LH) : convenant aux configurations inversées ou équilibrées de propulsion.
• 3 pales : bon compromis entre vitesse de pointe, efficacité et consommation.
• Moyeu RUBEX inclus : amortit les chocs, protège la transmission, facilite le montage et la maintenance.
• Inox : résistance accrue à la corrosion, durabilité même en conditions marines sévères.
• Pas élevé (23") : création d’une bonne allonge, utile pour navigation à régime modéré.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que l’arbre moteur est bien un modèle à 15 cannelures.
2. Assurez-vous que la rotation gauche (LH) correspond à votre configuration de montage.
3. Positionnez soigneusement le moyeu dans l’hélice en respectant les repères directionnels.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant le montage final.
5. Serrez la rondelle + l’écrou au couple constructeur, puis sécurisez avec une goupille ou un contre-écrou selon les recommandations constructeur.
6. Après quelques heures de navigation, revérifiez le serrage de l’hélice.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie. Inspectez les pales pour toute usure, fissure ou impact.
   
   

Remarque technique

Cette hélice NS en inox apporte une rigidité et une résistance supérieures à celles en aluminium, particulièrement utile pour les moteurs puissants et les conditions marines agressives. Le choix de 3 pales conserve une bonne efficacité globale. En mode LH (rotation gauche), elle est idéale pour certains montages inversés ou ajustements de couple. Si lors des essais vous constatez un sur-régime ou sous-régime, un ajustement du pas (±1 pouce) peut être envisagé pour retrouver la plage optimale recommandée par le constructeur.