Kit Hélice Inox RUBEX HR 4 pales et moyeu 14.5 x 15 Rotation gauche - Johnson / Evinrude 200 et 225 CV 4 temps

Kit Hélice Inox RUBEX HR 14,5 × 15 LH (4 pales) + Moyeu – Johnson / Evinrude 200-225 CV / Embases Cobra – 15 cannelures

Ce kit hélice inox RUBEX HR se compose d’une hélice en acier inoxydable à 4 pales de dimension 14,5 × 15 pouces en rotation gauche (LH), accompagnée d’un moyeu interchangeable. Il est spécifiquement développé pour les moteurs Johnson / Evinrude 4-temps de 200 à 225 CV, avec compatibilité pour arbre à 15 cannelures. Cette version LH permet d’inverser la rotation tout en conservant les caractéristiques de performance de la série HR.

Caractéristiques techniques

• Diamètre × pas : 14,5 × 15 pouces
• Nombre de pales : 4
• Compatibilité arbre : 15 cannelures
• Rotation : gauche (LH)
• Puissance moteur : 200 à 225 CV (4-temps)
• Montage : direct avec le moyeu fourni
• Matériau : acier inoxydable marin (inox)
  
  

Atouts & usages recommandés

• Rotation gauche (LH) : utile pour les configurations inversées, compensations de couple ou arrangements multi-moteurs.
• 4 pales : offre une traction plus forte, utile sous charge ou en manœuvre.
• Version HR : conçue pour les régimes plus élevés sans sacrifier la stabilité.
• Construction inox : excellente résistance à la corrosion, robustesse en environnement marin.
• Moyeu RUBEX inclus : protection de la transmission, facilité de montage et entretien simplifié.
  
  

Conseils d’installation & entretien

1. Vérifiez que votre arbre moteur est bien équipé de 15 cannelures.
2. Assurez-vous que la rotation gauche (LH) correspond à votre montage exigé.
3. Positionnez le moyeu dans l’hélice selon les repères directionnels.
4. Appliquez une fine couche de graisse marine sur les cannelures avant le montage.
5. Serrez rondelle + écrou au couple constructeur, puis sécurisez avec goupille ou contre-écrou selon les recommandations.
6. Après quelques heures de navigation, vérifiez de nouveau le serrage.
7. Rincez l’hélice à l’eau douce après chaque sortie et inspectez les pales pour signes d’usure, fissures ou impacts.
   
   

Remarque technique

Les hélices HR (High Revs) apportent un bon compromis entre vitesse élevée et traction. En version LH, elles sont adaptées à des configurations particulières de rotation inverse. Si, en navigation réelle, le moteur fonctionne en sur-régime ou sous-régime, il peut être utile d’ajuster le pas (±1 pouce) pour retrouver une plage optimale de fonctionnement selon les recommandations constructeur.