Alternateur GM - 4L, V6, V8 - Année 1985 à 1996
Alternateur GM - 4L, V6, V8 - Année 1985 à 1996
Alternateur GM - 4L, V6, V8 - Année 1985 à 1996
Alternateur GM - 4L, V6, V8 - Année 1985 à 1996
Alternateur GM - 4L, V6, V8 - Année 1985 à 1996
Alternateur GM - 4L, V6, V8 - Année 1985 à 1996

Alternateur GM - 4L, V6, V8 - Année 1985 à 1996

20053
383,70 €
TTC

Alternateur 12V – 78A compatible moteurs GM, Volvo Penta, Mercruiser, MCM applications L4, V6, V8 (1985-1996). Équipé d’une poulie Micro V et d’un raccordement 3 fils, marquage 240-214. Remplace les références OEM 78403A2, 92497A3, 983424, 986008, 988247, 3867069, 3850927. Assure une charge stable de la batterie et l’alimentation des circuits embarqués. Montage direct en remplacement de l’origine.

 

Alternateur 12V 78A pour moteurs GM, General Motors, Volvo Penta, Mercruiser, MCM

Cet alternateur assure la production et la régulation du courant électrique nécessaire au bon fonctionnement des équipements et à la recharge de la batterie moteur.



Caractéristiques

  • Tension : 12 V
  • Intensité : 78 A
  • Nombre de fils : 3
  • Poulie : Micro V
  • Marquage : 240-214


Compatibilité moteurs

  • L4 (1985–1996)
  • V6 (1985–1996)
  • V8 (1985–1996)
  • GM – General Motors
  • Volvo Penta
  • Mercruiser
  • MCM


Références OEM

  • 78403A2
  • 78477
  • 92497A3
  • 983424
  • 986008
  • 983836
  • 985466
  • 982364
  • 988247
  • 3867069
  • 3850927
  • 3860769


Avantages

  • Remplacement direct en lieu et place de l’alternateur d’origine
  • Compatibilité conforme aux références constructeur
  • Charge stable et adaptée aux régimes moteur variables
  • Connexion simple grâce à la configuration 3 fils
  • Poulie Micro V assurant une transmission efficace


Conseil technique : contrôler la tension de sortie à l’aide d’un multimètre moteur en fonctionnement, sur différentes plages de régime. En cas d’absence de charge ou de tension instable, le remplacement de l’alternateur est recommandé.



Il est également conseillé de vérifier les composants périphériques : faisceaux électriques, régulateur et redresseur, afin de garantir un fonctionnement optimal du système de charge.


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